Topimaso ny firenena
Japana Torolalana fitetezana firenena amin'ny amboara eran-tany
Firenena nosy any andrefan'ny Ranomasimbe Pasifika ao Azia Atsinanana, ny dia dia matetika manomboka amin'ny Tokyo, Kyoto, Osaka, Tendrombohitra Fuji, ary sampan-dalana any Hokkaido/Kyushu. Manomboka amin'ireo firenena izay ahafahan'ny fahalianana amin'ny baolina kitra miova ho fitsangatsanganana tena izy.
- Isam-ponina
- Manodidina ny 124 tapitrisa ny mponina.
- Faritry ny fotoana
- Ora ara-dalàna Japoney (Japan Standard Time), UTC+9, haingana 1 ora kokoa noho i Beijing.
- Vondrona ara-poko lehibe
- Ny vahoaka Yamato no maro an'isa, misy koa ny Ryukyu, Ainu, mpivahiny monina any Japana, ary vondrom-piarahamonina mpifindra monina taranaka maro.
- Fiteny eo an-toerana
- Ny teny Japoney no teny ofisialy sy teny andavanandro tena ilaina, ny teny Anglisy dia azo ampiasaina amin'ny seranam-piaramanidina, gara lehibe, trano fandraisam-bahiny, ary faritra fizahantany an-tanàna lehibe, saingy any amin'ny trano fisakafoana kely, fiara mpitatitra eny ambany, ary trano fisotroana rano mafana (onsen) dia matetika mbola mila rindrambaiko fandikana.
- Volamena sy ny tahan'ny fifanakalozana
- Yen japoney (JPY).
Tondro fandrindrana: 1 Dola amerikana eo amin'ny 150-160 JPY, 1 Yuan sinoa eo amin'ny 20-22 JPY; jereo indray ny tahan'ny fifanakalozana amin'izao fotoana izao alohan'ny handoavam-bola.Vakiana ny tahan'ny vola amin'ny fotoana tena izy JPY...
Visa / Visa amin'ny fahatongavana
Tsy ny "ho avy any amin'ny seranam-piaramanidina avy eo" i Japana. Ny pasipaoro fotsy sinoa dia matetika mila visa fizahana tany fohra aloha, ary ny zavatra sarotra indrindra amin'ny antontan-taratasy dia ny fandaharam-pandeha, hotely, asa/fananana, ary fepetra visa impiry; ny pasipaoro amerikana, kanadianina, britanika, eoropeanina/schengen, australiana, zelandey, koreana, singaporoana, sns dia matetika afaka miditra tsy misy visa mandritra ny 90 andro eo ho eo. Hiova arakaraka ny zom-pirenena ny karazana visa sy ny antsipirian'ny saram-bidy japoney amin'ny taona 2026, ka jereo ny pejy ofisin'ny Minisiteran'ny Raharaham-bahiny japoney na ny ambasady alohan'ny handehanana. Afaka mijery saram-piaramanidina azo averina na ovana ianao, ary mampiasà famandrihana hotely azo foanana; omema ny Visit Japan Web, adiresy ho an'ny alina voalohany, saram-piaramanidina miverina, sy vola taratasy/karatra kredy rehefa miditra, aza heverina hoe "tsy mila visa" dia tsy mila manazava tanjona fizahana tany.
Last reviewed: 2026-07-08. Recheck official entry and travel rules before booking.Fandehanana eo an-toerana
Ny fananana fitaterana any Japana dia tsy hoe "mividy pass", fa ny mandrindra ny lalana: ao an-tanàna dia mampiasà karatra IC toa ny Suica/PASMO/ICOCA na kitapom-bola amin'ny finday, ho an'ny Tokyo-Kyoto/Osaka dia mividy tapaka Shinkansen, ary eo anelanelan'ny Kyoto/Osaka dia ampy ny JR tsotra na lalamby tsy miankina. Ilain'ny olona tsirairay ny manana karatra IC azy, satria ny saram-pitaterana dia kajy arakaraka ny halaviran-dalana. Raha be entana, ampiasao ny serivisy Takkyubin mba handefasana avy any Tokyo mankany Kyoto/Osaka, dia mora kokoa noho ny mitondra valisy amin'ny metro. Mahasoa ny Google Maps, saingy lehibe ny fiovana, ka alofarano 10-15 minitra hahitana seza fiara; ny bira Kyoto dia feno olana amin'ny fahavaratra, dia tsara kokoa ny miala maraina sy miverina alina. Madio ny takisi fa lafo, ary mety amin'ny alina, orana, fitondrana entana lehibe, na miaraka amin'ny anti-panahy sy zaza.
Vanim-potoana mety amin'ny fitsangatsanganana
Martsa-Mey dia mety amin'ny sakura, ravina vaovao, sy fandehana an-tongotra an-tanàna; Oktobra-Novambra dia mety amin'ny ravana mainty, dia lavitra lalamby, sy loharano mafana. Jona dia be orana, Aogositra-Sepambra dia tokony hotsidiaina ny tadio, ary be olana be ny Golden Week, fety Obon, sy fety taom-baovao.
Ny haavon'ny vidin-javatra
Antonony hatramin'ny ambony, saingy azo fehezina. Lafo any Japana ny fitaterana an-tanàna, ny fivoriana amin'ny fahavaratra, ary ny trano fisakafoana mila famandriana, fa tsy lafo ny fisakafoana isan'andro. Ny fivarotana tsy miankina, sakafo omby, ramen, sushi mihodina, hotely ara-barotra, sy metro an-tanàna dia afaka manindry ny tetibola tsara; ny fahavaratra sakura/ravina mainty any Kyoto（京都）, ny fahalarivato any Tokyo（東京）, ary ny trano fisakafoana mafana dia mety hampiakatra tampoka ny vidiny. Ny fahadisoan'ny mpizaha tany vahiny matetika dia ny mividy JR Pass nasionaly nefa tsy mandeha afa-tsy Tokyo-Kyoto-Osaka: tamin'ny taona 2026, ny JR Pass 7 andro dia mila diany Shinkansen matetika mba hahazoana ny sandany, ary matetika mora kokoa ny mividy tapaka tokana amin'ny lalana volamena. Amporisihina ny manao tetibola isan'andro amin'ny fomba "fitaterana afa-tsy": sakafo maraina ao amin'ny fivarotana tsy miankina JPY 500-900, ramen/kari/seto JPY 900-1,800, sakafo harana ao amin'ny izakaya mahazatra JPY 3,000-6,000 isaky ny olona, sushi mihodina JPY 1,500-3,500. Ny hotely antonony any Tokyo/Kyoto dia matetika JPY 12,000-35,000 isaky ny alina, ary afaka miroa heny amin'ny fahavaratra; ny efitra mora ao amin'ny kapsila na hotely ara-barotra dia JPY 5,000-12,000 eo ho eo. Ny Shinkansen Tokyo-Kyoto iray lalana dia JPY 14,000 eo ho eo, ary ny metro/lalamby an-tanàna Tokyo iray andro dia matetika JPY 800-1,500. Mbola ilaina ny vola taratasy: aza miankina tanteraka amin'ny karatra kredy amin'ny famenoana karatra IC, fivarotana kely, tempoly, fitehirizana entana, ary bira fitaterana. Ho an'ny dia 7 andro any Japana Tokyo + Kansai, dia aloa manomana $1,500-$3,500 isaky ny olona.
Vaovao fototra momba ny dia
Japana Vaovao fototra momba ny dia
Firenena nosy any andrefan'ny Ranomasimbe Pasifika ao Azia Atsinanana, ny dia dia matetika manomboka amin'ny Tokyo, Kyoto, Osaka, Tendrombohitra Fuji, ary sampan-dalana any Hokkaido/Kyushu. Manomboka amin'ireo firenena izay ahafahan'ny fahalianana amin'ny baolina kitra miova ho fitsangatsanganana tena izy.
Japana Fomba amam-panao eo an-toerana?
Ny fototry ny fomba fanao japoney dia "tsy mampita ny olana amin'ny hafa". Tsy miantsoantso anaty metro, mitondra fako miverina any amin'ny hotely, manasa tena alohan'ny miditra amin'ny loharano mafana, miankina amin'ny faran'ny filaharana, ary tsy mijanona tampoka amin'ny lalana tery mba haka sary. Tsy mila manohitra mafy ny mpizaha tany, fa jereo ny fihetsiky ny olona: raha mangina ny hafa, dia mangina ianao koa; raha mametraka lamba ny hafa, dia araho izany. Aza manohitra ny rafitry ny trano fisakafoana. Amin'ny trano fisakafoana ramen, matetika mila mividy tikety amin'ny milina ianao, mety hisy saram-pipetrahana amin'ny izakaya, mety hiditra arakaraka ny fotoana famandriana amin'ny trano fisakafoana sushi, ary tsy voatery manaiky fandoavana misaraka ny fivarotana kely. Raha mahita filaharana, jereo raha mila manoratra anarana, maka nomerao, na mitoby ianao, aza manontany mivantana ny lakozia. Ny filàna toy ny allergie, vegetarian, halal dia omema fanazavana amin'ny teny japoney, satria ny "esory ny tongolo/loharano/sosoa" dia tsy azo atao foana amin'ny trano fisakafoana kely.
Japana Visa / Visa amin'ny fahatongavana?
Tsy ny "ho avy any amin'ny seranam-piaramanidina avy eo" i Japana. Ny pasipaoro fotsy sinoa dia matetika mila visa fizahana tany fohra aloha, ary ny zavatra sarotra indrindra amin'ny antontan-taratasy dia ny fandaharam-pandeha, hotely, asa/fananana, ary fepetra visa impiry; ny pasipaoro amerikana, kanadianina, britanika, eoropeanina/schengen, australiana, zelandey, koreana, singaporoana, sns dia matetika afaka miditra tsy misy visa mandritra ny 90 andro eo ho eo. Hiova arakaraka ny zom-pirenena ny karazana visa sy ny antsipirian'ny saram-bidy japoney amin'ny taona 2026, ka jereo ny pejy ofisin'ny Minisiteran'ny Raharaham-bahiny japoney na ny ambasady alohan'ny handehanana. Afaka mijery saram-piaramanidina azo averina na ovana ianao, ary mampiasà famandrihana hotely azo foanana; omema ny Visit Japan Web, adiresy ho an'ny alina voalohany, saram-piaramanidina miverina, sy vola taratasy/karatra kredy rehefa miditra, aza heverina hoe "tsy mila visa" dia tsy mila manazava tanjona fizahana tany. Amin'ny andro lalao, aza heverina ny Shibuya（渋谷）ho fotsiny fomba fankalazana. Mazava ny faritra fidirana, faritra fanohanana, haben'ny saina, sakafo azo entina, farihy fako, ary lalana fialana amin'ny kianja japoney; manaraka ny mpizaha tany eo an-toerana ianao amin'ny fividianana tapaka, fidirana, hira, sy fialana, dia ho voajanahary kokoa ny traikefa. Alohan'ny maka sary olona, zaza, na vondrona mpomba, jereo raha mety, indrindra aza manery ny fakana sary amin'ny metro feno na filaharana mpizaha tany.
Japana Volamena sy ny tahan'ny fifanakalozana?
Yen japoney (JPY). Tondro fandrindrana: 1 Dola amerikana eo amin'ny 150-160 JPY, 1 Yuan sinoa eo amin'ny 20-22 JPY; jereo indray ny tahan'ny fifanakalozana amin'izao fotoana izao alohan'ny handoavam-bola. Antonony hatramin'ny ambony, saingy azo fehezina. Lafo any Japana ny fitaterana an-tanàna, ny fivoriana amin'ny fahavaratra, ary ny trano fisakafoana mila famandriana, fa tsy lafo ny fisakafoana isan'andro. Ny fivarotana tsy miankina, sakafo omby, ramen, sushi mihodina, hotely ara-barotra, sy metro an-tanàna dia afaka manindry ny tetibola tsara; ny fahavaratra sakura/ravina mainty any Kyoto（京都）, ny fahalarivato any Tokyo（東京）, ary ny trano fisakafoana mafana dia mety hampiakatra tampoka ny vidiny. Ny fahadisoan'ny mpizaha tany vahiny matetika dia ny mividy JR Pass nasionaly nefa tsy mandeha afa-tsy Tokyo-Kyoto-Osaka: tamin'ny taona 2026, ny JR Pass 7 andro dia mila diany Shinkansen matetika mba hahazoana ny sandany, ary matetika mora kokoa ny mividy tapaka tokana amin'ny lalana volamena. Amporisihina ny manao tetibola isan'andro amin'ny fomba "fitaterana afa-tsy": sakafo maraina ao amin'ny fivarotana tsy miankina JPY 500-900, ramen/kari/seto JPY 900-1,800, sakafo harana ao amin'ny izakaya mahazatra JPY 3,000-6,000 isaky ny olona, sushi mihodina JPY 1,500-3,500. Ny hotely antonony any Tokyo/Kyoto dia matetika JPY 12,000-35,000 isaky ny alina, ary afaka miroa heny amin'ny fahavaratra; ny efitra mora ao amin'ny kapsila na hotely ara-barotra dia JPY 5,000-12,000 eo ho eo. Ny Shinkansen Tokyo-Kyoto iray lalana dia JPY 14,000 eo ho eo, ary ny metro/lalamby an-tanàna Tokyo iray andro dia matetika JPY 800-1,500. Mbola ilaina ny vola taratasy: aza miankina tanteraka amin'ny karatra kredy amin'ny famenoana karatra IC, fivarotana kely, tempoly, fitehirizana entana, ary bira fitaterana. Ho an'ny dia 7 andro any Japana Tokyo + Kansai, dia aloa manomana $1,500-$3,500 isaky ny olona.
Lalana tena izy atoro
7-day Japana Fandrindrana
Manomboka amin'ireo firenena izay ahafahan'ny fahalianana amin'ny baolina kitra miova ho fitsangatsanganana tena izy. Samurai Manga. Sambany mankany Japana, ny tena ilaina dia tsy ny valin'ny 'handehandeha any Tokyo mandritra ny andro vitsivitsy, any Kyoto mandritra ny andro vitsivitsy', fa ny famahana ny olana isan'andro: aza manery ny tena handeha any amin'ny toerana fizahan-tany amin'ny andro tongavina; amin'ny andro lalao any Tokyo dia mila miomana amin'ny fiparitahan'ny vahoaka sy ny fiara farany; amin'ny andro Shinkansen dia mila mitantana ny entana; any Kyoto dia mila mampiasa ny maraina / hariva fa tsy ny mitataovovonana; any Osaka dia mila mandray ny sakafo sy ny alina; ny tendrombohitra Fuji / Yokohama dia tsy azo atao afa-tsy araka ny toetrandro sy ny sidina. Ny lalan'ny Samorai manga dia miditra avy amin'ny Kianja Nasionaly, J.League, Kawasaki, Yokohama ary Saitama, ary amin'ny alàlan'i Mitoma, Kubo ary Endō dia miverina any amin'ny tontolon'ny baolina kitra Japoney ny saina Eoropeana.
第 1 · Tokyo （東京）
Tongava any Tokyo: fahazoana fiadanana amin'ny alàlan'i Shibuya sy ny magazay antsinjarany
Stasion Tokyo (東京駅) → Shinkansen → Stasion Kyoto (京都駅) → Higashiyama (東山)
Ny alina voalohany dia tsy tokony hatao ny misintona valizy mandeha an-tanàna. Rehefa tongava ao amin'ny seranam-piaramanidina Haneda na Narita, dia omeo aloha ny karatra fitaterana, ny vola, ny SIM/eSIM ary ny lalana mankany amin'ny hotely. Rehefa nametraka ny entana teo akaikin'i Shinjuku/Shibuya/Tokyo Station, dia mandehana any amin'ny magazay antsinjarany hividy onigiri, akoho nendasina, dite mafana na labiera, ary jerena eny an-dalana ny fiampitana Shibuya sy ny toerana alina. Ity fanombohana ity dia ahafahan'ny mpizaha tany mahatakatra ny 'marina nefa tsy be tabataba' an'ny tanàna Japoney: miasa miaraka ny magazay antsinjarany, ny metro, ny filaharana, ny vahoaka ary ny jiro.
Haneda (羽田) dia haingana kokoa miditra an-tanàna, fa Narita (成田) kosa mila 60-90 minitra mba hahatongavana any afovoan-tanàna. Ny alina voalohany dia mipetraha eo amin'ny stasiôna metro matanjaka; aza atambatra ao anatin'ny alina iray ny Asakusa (浅草), Odaiba (台場), Tokyo Tower (東京タワー) ary Shibuya (渋谷).
第 2 · Tokyo （東京）
Andro baolina kitra ao Tokyo: Stadion Nasionaly, J.League ary alina lalao
Stasion Tokyo (東京駅) → Shinkansen → Stasion Kyoto (京都駅) → Higashiyama (東山)
Ny andro baolina kitra ao Tokyo dia tsy ny fikatsahana kintana kisendrasendra, fa ny fijerena ny fomba fandaminana ny hafanam-po. Ny Stadion Nasionaly （国立競技場）, Stade Ajinomoto (味之素体育场), Stade Todoroki de Kawasaki (川崎等力陆上竞技场) na Stade Nissan （日産スタジアム） dia mety ho fidirana rehetra; ny famatsiana any amin'ny konbini (便利店), ny filaharana mpankafy, ny gadona faritra fiarahana ary ny metro fivoahana aorian'ny lalao, dia ampahany amin'ny kolontsaina baolina kitra japoney. Amin'ny alin'ny lalao ekipam-pirenena, manana angovo ny Shibuya （渋谷）, saingy ny fahatakarana marina ny baolina kitra japoney dia matetika avy amin'ny lalao J.League mahazatra iray.
Jereo mialoha ny fandaharam-potoana J.League/ekipam-pirenena, hamarino ny fizarana mpankafy tompon-trano sy vahiny, tapakila elektronika, entana voarara ary lalana fivoahana aorian'ny lalao. Aorian'ny lalao, aza maika hisambotra ny fiaran-dalamby farany mankany an-tanàna lavitra.
第 3 · Tokyo / Kyoto （東京 / 京都）
Tokyo mankany Kyoto: Ataovy ho fitsangatsanganana mihitsy ny Shinkansen
Stasion Tokyo（東京駅） → Shinkansen → Stasion Kyoto（京都駅） → Higashiyama（東山）
Ny Shinkansen dia tsy famenoana fitaterana fotsiny, fa traikefa fototra amin'ny fitsangatsanganana any Japana. Mividy tapakila mialoha, mijery ny filaharana eny amin'ny lampihazo, mividy bento （駅弁） eny amin'ny stasion, mihaino ny fampielezam-peo, ary mahita an'i Fuji （富士山） tsindraindray eo am-baravarankely — ireo antsipiriany ireo dia manana ny tsiron'ny Japana kokoa noho ny fampidirana tempoly iray hafa any Kyoto. Raha lehibe ny entanao, dia tsara kokoa ny mandefa azy amin'ny takkyubin （宅急便） mankany Kyoto na Osaka, ka mitondra kitapo mandritra ny alina iray ihany; hiova tanteraka ny traikefa.
Tokyo–Kyoto: tokony ho 2 ora 15 minitra. Amin'ny vanim-potoana be mpampiasa, manafatra seza voatendry; raha misy entana lehibe dia jereo ny fitsipika momba ny entana lehibe na mandefa mialoha.
第 4 · Kyoto （京都）
Kyoto: Tempoly sy toerana masina maraina, ary ny Kamogawa (鸭川) hariva
Kiyomizu-dera (Kiyomizu-dera) → Gion (Gion) → Kamogawa (Kamogawa)
Ny fomba matihanina indrindra hitsidihana an'i Kyoto dia ny fisafidianana ny fotoana mety. Maraina dia mankanesa any Kiyomizu-dera (清水寺), Ninenzaka (二年坂) ary Sannenzaka (三年坂); mbola tsy voahitsaky ny vahoaka ny trano hazo, ny tohatra vato ary ny ambainy. Mitataovovonina dia miverena any amin'ny hotely na kafe mba hiala sasatra; hariva dia mandehana any Gion (祇园), Kamogawa (鸭川) ary Ponto-chō (先斗町). Tsy zaridaina fialamboly i Kyoto; ny faritra fonenana, ny trano manokana, ny araben'ny geisha (艺伎) sy ny lalantsara kely dia samy manana ny sisintany.
Aleo ny tempoly sy ny toerana masina vao maraina; aza mitondra valizy lehibe amin'ny bus; aza manenjika sy maka sary ny geisha, ny mponina eo an-toerana, na ny ao anatin'ny trano fonenana.
第 5 · Kyoto （京都） / Nara (Nara)
Fushimi Inari （伏見稲荷大社） na Nara (Nara): Misafidiana lalana miadana
Kyoto （京都） → Fushimi Inari Taisha （伏見稲荷大社） na Nara (Nara) → Kyoto （京都）
Amin'ity andro ity dia tohero ny faniriana hitsidika avokoa. Ny Fushimi Inari （伏見稲荷大社） dia mety tsara amin'ny fanoratana ny torii mena, ny lalan-tendrombohitra ary ny fahatsapana fa vitsy ny olona rehefa miakatra; ny Nara (Nara) kosa dia mety amin'ny tempoly, ny serfa ary ny lalana milamina kokoa. Samy azo averina amin'ny andro iray, fa ho an'ireo mpitsidika voalohany dia tsara kokoa ny mifidy iray ary mandeha miadana mba hahatsiarovana. Raha misy orana, dia mitandrema amin'ny lalan-tendrombohitra ao Fushimi Inari （伏見稲荷大社）; ao Nara (Nara) kosa dia tandremo ny fitsipika momba ny fifandraisan'ny serfa sy ny mpitsidika.
Aleo ny Fushimi Inari （伏見稲荷大社） amin'ny maraina na ny hariva; ao Nara (Nara) dia araho ny fitsipika eo an-toerana rehefa manome sakafo ny serfa. Aza atao miaraka amin'ny andro iray ny Arashiyama (Arashiyama), Fushimi Inari （伏見稲荷大社） ary Nara (Nara).
第 6 · Ôsaka （大阪）
Osaka （大阪）: Apetraho amin'ny Dotonbori (Dotonbori) sy ny takoyaki ny alina
Kyôto （京都） → Ôsaka （大阪） → Namba / Dôtonbori (Namba / Dotonbori)
Ôsaka no mitondra an’i Japana miala amin’ny tempoly mangina mankany amin’ny araben’ny fiainana be tabataba. Dôtonbori, Namba, ny lalana ambanin’ny tany, ny takoyaki, ny okonomiyaki ary ny baran’ny mpankafy baolina kitra dia manome ny tsipika Kansai fahafinaretana mivantana kokoa amin’ny sakafo sy ny fiainana alina. Ity toerana ity dia mety amin’ny fanoratana “inona no hohanina, amin’ny fotoana firy ary ahoana no hiverenana any amin’ny hotely”, fa tsy ny lisitry ny toerana fotsiny. Ny soa an’i Ôsaka dia ny tsy fahombiazana: raha tsy mahazo toerana amin’ny trano malaza ianao, ny trano kely eo amin’ny zorony matetika dia manome sakafo tsara ihany.
Kyôto dia akaikin’i Ôsaka. Raha handeha amin’ny seranam-piaramanidina KIX ianao ny ampitso, dia tsara kokoa ny mipetraka any Namba / Umeda; maro ny olona amin’ny alina, ka tehirizo tsara ny antotan-taratasy sy ny vola.
第 7 · Fuji / Yokohama / Tôkyô （富士山 / 横浜 / 東京）
Fuji, Yokohama na ny fiverenana: fiafaran’ny dia arakaraka ny toetr’andro
Ôsaka / Kyôto → Faritra Tôkyô → Fuji na Yokohama
Ny andro farany dia tsy maintsy miaiky fa ny toetr’andro no hanova ny dianao any Japana. Ny Fuji dia tsy mendrika ny handaharana afa-tsy raha tsara ny toetr’andro; rehefa antonony ny toetr’andro, ny seranan-tsambon’i Yokohama, ny Tanàna Sinoa, ny Stade Nissan ary ny farany fiantsenana any Tôkyô dia safidy azo antoka kokoa. Ny fahatsiarovana an’i Wataru Endô, Yokohama ary ny ekipam-pirenena dia afaka mifarana eto. Ny dian’i Japana mandroso dia tsy ny fanatanterahana lisitra isan’andro, fa ny fahafantarana hoe rahoviana no hilaozana toerana iray mba hahazoana fiverenana milamina kokoa.
Amin'ny andro fampodiana dia aza manao dia lavitra mihoatra. Jereo ny toetrandro, ny fitaterana ary ny entana amin'ny andro Fuji; Yokohama （横浜） dia mety kokoa ho famaranana ambany risika.
🇯🇵 Japana Tantaram-pitsangatsanganana
Dia tany Japana: Mandeha anelanelan'ny feon'ny orana, ny sioka, ary ny Samurai Manga
Tantara: Japana, Samurai Manga.
Ny fampielezana mivantana ny fiadiana ny amboara eran-tany teo amin'ny sampanan-dalana Shibuya no tena nanombohan'ity diako tany Japana ity. Tamin'ny sivy alina, nirehitra niaraka ny jiro mena efatra, voasakana teo ivelan'ny làlan'ny mpandeha ny olona, toy ny vilany rano saika hangotraka. Nasehon'ny efijery lehibe teo ambonin'ny tranoben'ny TSUTAYA ny sarin'ny ekipa Japoney talohan'ny lalao, nipoitra tsikelikely teo anivon'ny vahoaka ny akanjo baolina miloko manga. Nisy mpiasa birao iray nihazona ny kitapom-bolany teo ambanin'ny heliny, nandefa hafatra feo tamin'ny mpiara-miasa: "Raha mandresy anio, tokony hofoanana ny fivoriana rahampitso, sa tsy izany?" Nihomehy mafy ny mpianatra iray teo akaiky, nefa tsy nisy niantsoantso mafy. Matetika ny hafanam-pon'ny Japoney dia tazonina ao am-pitokonana aloha, miandry ny sioka, vao tonga tampoka ho feon'ny fitsentsefana manerana ny arabe iray manontolo.
Talohan'ny nanombohan'ny lalao, nividy oden iray tamin'ny fivarotana madinika aho. Nitsinkafona tao anaty lasopy mandra-pahatonga azy ho mangarahara ny anam-boankazo, niakatra nanaraka ny sisin'ny vilia baoritra ny tsiron'ny ahidrano. Nanontany ny mpivarotra raha mila voantsinapy aho, ary mbola tsy henoko tsara akory ilay fanontaniana, dia efa namaly hoe "少し" (kely) ilay zazalahy tao aoriako nanao akanjo baolina laharana faha-7 an'i Japana. Nanondro ny efijery izy nilaza fa teratany Kanagawa i Mitoma Kaoru, ary nanampy hoe, ny zaza nivoaka avy tany Kawasaki, samy mitondra ny rivotry ny kianja amoron-drano eo am-pelatanany. Nanaraka ny fihetsik'ilay tanany aho nijery ny vavahadin'ny arabe, nivangongo ny taxi, ny elo, ny akanjo baolina, ary ny eton'ny fivarotana madinika. Tamin'io fotoana io, tsy vaovao ara-panatanjahantena intsony ny baolina kitra, fa fofona iray tany Tokyo tamin'ny alina.
Read the full Japana World Cup travel storySary tsara tarehy amin'ny mpilalao malaza eo an-toerana
Japana Mpilalao
Samurai Manga: Mpilalao, Famantarana kolontsaina.
Seranam-piaramanidina atolotra sy ny tetibola amin'ny tapakila sidina
Japana Fandrindrana
Fandrindrana: Japana. Ny vidin'ny tapakila dia tetibola ara-potoana, ary ny vidiny farany dia miankina amin'ny fikarohana amin'ny fotoana tena izy.
HND
Seranam-piaramanidina Haneda（羽田空港）
Seranam-piaramanidina iraisam-pirenena akaiky indrindra ny tanànan'ny Tokyo（東京）, mety amin'ny Tokyo, Yokohama（横浜）, sy fifindrana anatiny amin'ny andro iray.
NRT
Fianakaviam-pirenena Narita（成田国際空港）
Fisafidianana maro ho an'ny sidina iraisam-pirenena any Tokyo, fa ela kokoa ny hidirana an-tanàna raha oharina amin'ny Haneda, mety amin'ny sidina mora sy fifandraisana iraisam-pirenena.
KIX
Fianakaviam-pirenena Kansai（関西国際空港）
Vavahady ho an'ny Kansai, mety amin'ny lalana Osaka, Kyoto, Nara ary Kobe.
Fomba amam-panao eo an-toerana
- Ny fototry ny fomba fanao japoney dia "tsy mampita ny olana amin'ny hafa". Tsy miantsoantso anaty metro, mitondra fako miverina any amin'ny hotely, manasa tena alohan'ny miditra amin'ny loharano mafana, miankina amin'ny faran'ny filaharana, ary tsy mijanona tampoka amin'ny lalana tery mba haka sary. Tsy mila manohitra mafy ny mpizaha tany, fa jereo ny fihetsiky ny olona: raha mangina ny hafa, dia mangina ianao koa; raha mametraka lamba ny hafa, dia araho izany.
- Aza manohitra ny rafitry ny trano fisakafoana. Amin'ny trano fisakafoana ramen, matetika mila mividy tikety amin'ny milina ianao, mety hisy saram-pipetrahana amin'ny izakaya, mety hiditra arakaraka ny fotoana famandriana amin'ny trano fisakafoana sushi, ary tsy voatery manaiky fandoavana misaraka ny fivarotana kely. Raha mahita filaharana, jereo raha mila manoratra anarana, maka nomerao, na mitoby ianao, aza manontany mivantana ny lakozia. Ny filàna toy ny allergie, vegetarian, halal dia omema fanazavana amin'ny teny japoney, satria ny "esory ny tongolo/loharano/sosoa" dia tsy azo atao foana amin'ny trano fisakafoana kely.
- Amin'ny andro lalao, aza heverina ny Shibuya（渋谷）ho fotsiny fomba fankalazana. Mazava ny faritra fidirana, faritra fanohanana, haben'ny saina, sakafo azo entina, farihy fako, ary lalana fialana amin'ny kianja japoney; manaraka ny mpizaha tany eo an-toerana ianao amin'ny fividianana tapaka, fidirana, hira, sy fialana, dia ho voajanahary kokoa ny traikefa. Alohan'ny maka sary olona, zaza, na vondrona mpomba, jereo raha mety, indrindra aza manery ny fakana sary amin'ny metro feno na filaharana mpizaha tany.
Japana Fandehanana eo an-toerana?
Ny fananana fitaterana any Japana dia tsy hoe "mividy pass", fa ny mandrindra ny lalana: ao an-tanàna dia mampiasà karatra IC toa ny Suica/PASMO/ICOCA na kitapom-bola amin'ny finday, ho an'ny Tokyo-Kyoto/Osaka dia mividy tapaka Shinkansen, ary eo anelanelan'ny Kyoto/Osaka dia ampy ny JR tsotra na lalamby tsy miankina. Ilain'ny olona tsirairay ny manana karatra IC azy, satria ny saram-pitaterana dia kajy arakaraka ny halaviran-dalana. Raha be entana, ampiasao ny serivisy Takkyubin mba handefasana avy any Tokyo mankany Kyoto/Osaka, dia mora kokoa noho ny mitondra valisy amin'ny metro. Mahasoa ny Google Maps, saingy lehibe ny fiovana, ka alofarano 10-15 minitra hahitana seza fiara; ny bira Kyoto dia feno olana amin'ny fahavaratra, dia tsara kokoa ny miala maraina sy miverina alina. Madio ny takisi fa lafo, ary mety amin'ny alina, orana, fitondrana entana lehibe, na miaraka amin'ny anti-panahy sy zaza.
Japana Fanondroana ny làlan'ny sidina?
Sambany mankany Japana, ny tena ilaina dia tsy ny valin'ny 'handehandeha any Tokyo mandritra ny andro vitsivitsy, any Kyoto mandritra ny andro vitsivitsy', fa ny famahana ny olana isan'andro: aza manery ny tena handeha any amin'ny toerana fizahan-tany amin'ny andro tongavina; amin'ny andro lalao any Tokyo dia mila miomana amin'ny fiparitahan'ny vahoaka sy ny fiara farany; amin'ny andro Shinkansen dia mila mitantana ny entana; any Kyoto dia mila mampiasa ny maraina / hariva fa tsy ny mitataovovonana; any Osaka dia mila mandray ny sakafo sy ny alina; ny tendrombohitra Fuji / Yokohama dia tsy azo atao afa-tsy araka ny toetrandro sy ny sidina. Ny lalan'ny Samorai manga dia miditra avy amin'ny Kianja Nasionaly, J.League, Kawasaki, Yokohama ary Saitama, ary amin'ny alàlan'i Mitoma, Kubo ary Endō dia miverina any amin'ny tontolon'ny baolina kitra Japoney ny saina Eoropeana. Tongava any Tokyo: fahazoana fiadanana amin'ny alàlan'i Shibuya sy ny magazay antsinjarany Stasion Tokyo (東京駅) → Shinkansen → Stasion Kyoto (京都駅) → Higashiyama (東山) Haneda (羽田) dia haingana kokoa miditra an-tanàna, fa Narita (成田) kosa mila 60-90 minitra mba hahatongavana any afovoan-tanàna. Ny alina voalohany dia mipetraha eo amin'ny stasiôna metro matanjaka; aza atambatra ao anatin'ny alina iray ny Asakusa (浅草), Odaiba (台場), Tokyo Tower (東京タワー) ary Shibuya (渋谷). Andro baolina kitra ao Tokyo: Stadion Nasionaly, J.League ary alina lalao Stasion Tokyo (東京駅) → Shinkansen → Stasion Kyoto (京都駅) → Higashiyama (東山) Jereo mialoha ny fandaharam-potoana J.League/ekipam-pirenena, hamarino ny fizarana mpankafy tompon-trano sy vahiny, tapakila elektronika, entana voarara ary lalana fivoahana aorian'ny lalao. Aorian'ny lalao, aza maika hisambotra ny fiaran-dalamby farany mankany an-tanàna lavitra. Tokyo mankany Kyoto: Ataovy ho fitsangatsanganana mihitsy ny Shinkansen Stasion Tokyo（東京駅） → Shinkansen → Stasion Kyoto（京都駅） → Higashiyama（東山） Tokyo–Kyoto: tokony ho 2 ora 15 minitra. Amin'ny vanim-potoana be mpampiasa, manafatra seza voatendry; raha misy entana lehibe dia jereo ny fitsipika momba ny entana lehibe na mandefa mialoha.
Toro-hevitra momba ny hotely rehefa tafatsotra tao amin'ny seranam-piaramanidina
Japana Fandrindrana
Fandrindrana: Japana.
Tokyu Stay Shinjuku（東急ステイ新宿）
Elanelan'ny vidiny: $120-$260/alina
Mendrika ho an'ny voalohany mipetraka ao Tokyo: metro maro ao Shinjuku San-chome, mora ny misakafo amin'ny alina, ary afaka misoroka ny tabataba ao afovoan'i Kabukicho. Ny tsy mampiavaka azy ny fitoniany, fa ny fisian'ny milina fanasan-damba/mikrowave ao anaty efitra matetika, izay mety amin'ny fanambarana entana alohan'ny handehanana Tokyo-Kyoto. Ny tsy mahatsara dia kely ny efitra, tsy maintsy mifandimby misokatra valiza ny olona roa, ary tsy maintsy aloha ny manao famandrihana amin'ny faran'herinandro sy ny vanim-potoanan'ny voninkazo sakura/mampanjavona ravina.
Hotel The Celestine Kyoto Gion（ホテル ザ セレスティン 京都祇園）
Elanelan'ny vidiny: $180-$420/alina
Mendrika ho an'ireo te-hanao an'i Kyoto ho 'maraina sy hariva'. Mifanakaiky amin'i Higashiyama, Gion, Kennin-ji ary Kamogawa ny toerana, mahafinaritra kokoa ny mandeha an-tongotsha mankany amin'ny tempoly maraina toy izay mipetraka amin'ny fiara fitateram-bahoaka mifanandrify amin'ny antoandro. Mangina sy milamina ny hotel, mendrika alina roa na mihoatra; raha isan'andro mandeha any Arashiyama, Fushimi Inari, ary Osaka ianao, dia mety ho mora kokoa ny any Shijo/Kyoto Station.
Hotel Monterey Grasmere Osaka（ホテルモントレ ラ・スメール大阪）
Elanelan'ny vidiny: $100-$240/alina
Fitoeran'hipetrahana mifototra amin'ny fitaterana eo ambony Namba, mety amin'ny sakafo alina ao Dotonbori, sy ny dian-tongotra miverina avy any seranam-piaramanidina Kansai na Kyoto/Nara. Ny soany dia tsy mila mivadika be intsony amin'ny alina. Tandremo fa miovaova be ny vidin'ny efitra ao Osaka amin'ny faran'herinandro, fanatanjahantena, ary fety japoney; raha mitondra valiza lehibe, dia hamarino lalana misy elevatora mankany amin'ny hotel avy amin'ny gara.
Sakafo eo an-toerana sy ny trano fisakafoanana
Japana Famantarana kolontsaina
Famantarana kolontsaina: Japana.
Ramen（ラーメン）
Ramen dia sakafo hariva 'tsy misy olana' azo antoka indrindra amin'ny dia any Japana: mividy ticket amin'ny milina, mitsangana andahy, mipetraka, mihinana, dia mandeha, mety amin'ny alinan'ny lalao na aorian'ny fidirana an-treny Shinkansen. Ny torohevitra tena ilaina dia aza mifikitra amin'ny fivarotana malaza amin'ny internet, matetika tsara kokoa ny fahatsapana amin'ny fivarotana eo an-toerana eo amin'ny gara roa na telo; tena samy hafa ny tonkotsu, shoyu, shio, ary miso, ampy ny mandidy ny sakafo manokan'ny fivarotana voalohany.
Trano fisakafoanana atolotra: Ichiran, Afuri, Rokurinsha, fivarotana ramen eo an-toerana; raha lava loatra ny andahy dia mifindra fivarotana kely manana naoty tsara ao amin'ny faritra mitovy
Teti-bola: JPY 900-1,800
Sushi / Izakaya（寿司 / 居酒屋）
Ny sushi dia tsy maintsy zaraina araka ny tetibola: ny sushi mihodina dia mety amin'ny fihinana mora, ny sushi mitsangana dia mety amin'ny olona tokana haingana, ary ny fivarotana sushi mila famandrihana dia mankasitraka ny fahatongavana ara-potoana sy ny fahamendrehana. Ny Izakaya dia mety amin'ny fihetsehana faharoa aorian'ny lalao, fa tandremo ny saram-pipetrahana, ny anton-draharaha ambany indrindra, ary ny fitsipika momba ny fifohana sigara. Raha tsy mahay japoney ianao, dia misafidy fivarotana misy sary menu na voasoso-kevitr'ity concierge an'ity hotel ity, ary mandamina vitsy dia vitsy dia tsara kokoa noho ny manao commandé be indray mandeha.
Trano fisakafoanana atolotra: Sushiro, Nemuro Hanamaru, sushi mitsangana eo an-toerana, Izakaya voasoso-kevitr'ity concierge an'ity hotel ity
Teti-bola: JPY 1,500-8,000+
Takoyaki / Okonomiyaki（たこ焼き / お好み焼き）
Ny sakafo maivana osaka dia mety amin'ny fandaharam-potoana alina: maka sary ao Dotonbori dia mihinana Takoyaki, na mipetraka mihinana Okonomiyaki sy misotro labiera. Mafana be ny Takoyaki vao nandroso, aza mihinana mandehandeha ao anaty vahoaka be; amin'ny fivarotana Okonomiyaki sasany ianao no manendy, sasany kosa ny mpiasa, dia jereo aloha ny fomba fiasan'ny fivarotana. Aorian'ny alinan'ny lalao dia mitady fivarotana akaikin'i Namba/Umeda, izay tena azo atao kokoa noho ny mitady fivarotana malaza lavitra.
Trano fisakafoanana atolotra: Fivarotana kely ao Dotonbori, Mizuno, fivarotana Okonomiyaki ao Sennichimae/Namba
Teti-bola: JPY 600-2,500
Japana Sakafo eo an-toerana sy ny trano fisakafoanana?
Ramen（ラーメン） Ramen dia sakafo hariva 'tsy misy olana' azo antoka indrindra amin'ny dia any Japana: mividy ticket amin'ny milina, mitsangana andahy, mipetraka, mihinana, dia mandeha, mety amin'ny alinan'ny lalao na aorian'ny fidirana an-treny Shinkansen. Ny torohevitra tena ilaina dia aza mifikitra amin'ny fivarotana malaza amin'ny internet, matetika tsara kokoa ny fahatsapana amin'ny fivarotana eo an-toerana eo amin'ny gara roa na telo; tena samy hafa ny tonkotsu, shoyu, shio, ary miso, ampy ny mandidy ny sakafo manokan'ny fivarotana voalohany. Ichiran, Afuri, Rokurinsha, fivarotana ramen eo an-toerana; raha lava loatra ny andahy dia mifindra fivarotana kely manana naoty tsara ao amin'ny faritra mitovy JPY 900-1,800
Fiainana alina, seho ary toerana fialamboly
Japana Famantarana kolontsaina
Famantarana kolontsaina: Japana, Samurai Manga.
Alinan'ny lalao ao Shibuya（渋谷）
Shibuya dia mety amin'ny fanehoana ny herin'ny tanàna amin'ny alinan'ny lalao timam-pirenena japoney, fa tsy maintsy soraty ny risika tena izy: ny fitokonan'olona aorian'ny lalao, ny fitarihan'ny polisy, ny fetra amin'ny fijanona eny amin'ny croissement, ary ny tsindry amin'ny train farany. Torohevina ny mijery lalao ao amin'ny bar na hotel aloha, dia mandeha an-tongotsha mankany amin'ny croissement hizaha tontolo, aza mitondra entana, ary aza mijanona ela eo anelanelan'ny fiara mivantana live.
Dian-tongotsha hariva ao Kyoto（京都）
Ny zava-dehibe ao Kyoto dia tsy ny manapaka ny tempoly rehetra indray mandeha, fa ny mifidy ny fotoana mety. Kiyomizu-dera, Ninenzaka, Sannenzaka, Gion, ary Kamogawa dia manana haavo tsara indrindra amin'ny maraina/hariva; rehefa be olona amin'ny antoandro dia mety ny miverina miala sasatra ao hotel na mandeha ao café. Raha maka sary lalana dia soroy ny varavaran'ny tranon'olona, ary aza manenjika sary mpanao geisha sy mponina eo an-toerana.
Onsen / Sento（温泉 / 銭湯）
Onsen sy Sento dia fomba tsara hahatakarana ny filaminana japoney: esory aloha ny kiraro, dia esory ny akanjo, sasao tsara ny tena, aza miditra ao anaty rano ny volo, ary aza atsy ao anaty rano ny towel. Ny politika momba ny tattoo dia mbola miovaova arakaraka ny fivarotana, jereo aloha hoe 'tattoo friendly' na vonoy ho an'ny sticker manarona. Ho an'ny andro voalohany dia azo atao ny misafidy efitra fisasana lehibe an'ity hotel ity na Sento an-tanàna, izay ambany tsindry ara-pitsipika noho ny ryokan Onsen any anaty tendrombohitra lalina.
Klioba baolina kitra eto an-toerana
Japana Mpilalao
Mpilalao: Japana, Samurai Manga. Ny mody klioba Japoney dia tsy maintsy mamerina ny marika kintana Eoropeana any amin'ny tany: ny faritr'i Tokyo, Kawasaki, Yokohama, Saitama ary Osaka/Kansai no miara-mamorona ny sarintany tena azon'ny mpizaha tany baolina kitra Japana aleha. Tsy ny 'herin'ny klioba' no zava-dehibe, fa ny fomba fandehanana, ny fomba hividianana tapakila amin'ny andro lalao, ny fitsipiky ny faritra mpanohana, ary ny fomba ifandraisan'ireo klioba ireo amin'ny fampiofanana tanora, ny vondrom-piarahamonina ary ny ekipam-pirenena.
Kawasaki （川崎）
Tokyo FC (FC東京)
Ny Tokyo FC (FC東京) no fidirana mivantana indrindra amin'ny J.League ao an-drenivohitra. Ny Stade Ajinomoto (味の素スタジアム) dia mety hanoratra ny fitaterana an-dalamby ao Tokyo （東京）, ny filaminana amin'ny andro lalao, ary ny kolontsain'ny mpankafy eo an-toerana ho lalana azo tanterahina. Tsy dia mihetsika tahaka ny alina lalao ao Shibuya （渋谷） izy, fa afaka mampiseho ny baolina kitra japoney amin'ny faran'ny herinandro mahazatra ho an'ny mpizaha tany vahiny.
Yokohama （横浜）
Yokohama F. Marinos （横浜F・マリノス）
Ny Yokohama F. Marinos （横浜F・マリノス） dia mampifandray ny tanàna seranana, ny Stade Nissan （日産スタジアム） ary ny fahatsiarovana ny ekipam-pirenena japoney. Mety hiaraka amin'ny Seranan'i Yokohama (Yokohama Port), Minato Mirai (Minato Mirai), ary Tanàna Shinoa (Chinatown) amin'ny andro iray; raha feno loatra ny Tokyo （東京）, Yokohama （横浜） dia sampana baolina kitra ambany fifampiraharahana. Ny pejy dia tokony hanasongadina ny fitaterana sy ny fivoahana: ny Stade Nissan （日産スタジアム） dia mora azo avy amin'ny Station Shin-Yokohama (Shin-Yokohama Station), ary afaka mifandray amin'ny Shinkansen （新幹線） sy ny trano fonenana ao Yokohama （横浜）.
Tokyo （東京）
Tokyo FC（FC 東京）
Ny Tokyo FC（FC 東京） no fomba tsotra indrindra hidirana ny J.League ao an-drenivohitra. Ny Stade Ajinomoto（味の素スタジアム） dia mety haneho ny fitaterana an-dalamby ao Tokyo（東京）, ny filaminana amin'ny andro lalao, ary ny kolontsain'ny mpankafy eo an-toerana ho làlana azo tanterahina. Tsy vitan'ny hoe mavitrika toy ny lalao alina ao Shibuya（渋谷） izy, fa afaka mampiseho ny baolina kitra japoney amin'ny faran'ny herinandro mahazatra ho an'ny mpizaha tany vahiny.
Saitama （埼玉）
Urawa Red Diamonds （浦和レッドダイヤモンズ）
Ny Urawa Red Diamonds （浦和レッドダイヤモンズ） dia maneho ny iray amin'ireo kolontsain'ny mpankafy klioba mahery indrindra any Japana. Ny Stade Saitama (Saitama Stadium) sy ny atmosfera amin'ny fijery mena dia manana fiantraikany lehibe. Mety ho an'ny mpizaha tany lalina amin'ny baolina kitra, saingy mila mahatakatra mialoha ny faritry ny mpanohana, ny faritry ny ekipa vahiny, ny fotoana fitaterana ary ny fitohanan'ny fivoahana; ho an'ny lalao japoney voalohany dia soso-kevitra ny hanomboka amin'ny seza mahazatra.
Vatofantsika tontolo iainana
Japana Tadiavo ny firenena: Samurai Manga
Tadiavo ny firenena: Japana, Samurai Manga. Ao ambadiky ny Samurai Manga dia ny alina any Tokyo, ny tempoly sy toerana masina any Kyoto, ny Shinkansen, ny fivarotana kely ary ny fitsangatsanganana any Japon izay marina hatramin'ny minitra.
Shibuya Crossing（渋谷スクランブル交差点）
Sary farany amin'ny angovon'ny tanànan'i Tokyo: fihaonan'olona, neon, alin'ny lalao ary kolontsaina pop Japoney eto. Soso-kevitra: mandehana aorian'ny 11 ora alina, satria samy hafa ny fomba fijery rehefa vitsy olona.
Fushimi Inari Taisha（伏見稲荷大社）
Tsy fefy Instagram fotsiny ny Senbon Torii, fa lalam-pivavahana 4 km mankany an-tendrombohitra Inari. Tongava alohan'ny 7 ora maraina, mandrambona amin'ny antsasaky ny tendrombohitra hijerena ny tanànan'i Kyoto manontolo, ary mbola mihinana sakafo maraina any amin'ny hotely ny mpizaha tany.
Fujisan（富士山）
Marika voajanahary tena fantatra indrindra any Japana. Ny fiposahan'ny masoandro eo amin'ny farihy Kawaguchiko no toerana tsara indrindra hisamborana sary, ary rehefa mipetraka eo amin'ny sisiny havia ny fiaran-dalamby Shinkansen avy any Tokyo mankany Osaka dia afaka maka sary. Ririnina no feno ny tsipika lanezy, ary misokatra ny vanim-potoana fiakarana tendrombohitra amin'ny Jolay-Aogositra fahavaratra.
Osaka Castle（大阪城）
Ankoatra ny baolina kitra sy ny sakafo any Osaka, ity toerana ity no toerana milamina indrindra amin'ny tantaran'ny tanàna. Ao anatin'ny lapa (Tenshukaku) dia misy tranombakoka, ary ny zaridainan'ny lapa dia manodidina ny voninkazo serizy amin'ny lohataona ary mavo ny ravinkazo ginkgo amin'ny fararano. Ny sambo fitsangatsanganana manodidina ny hady dia mahafinaritra ny maka sary.
Sarintany fitsangatsanganana manontolo
Japana Fandrindrana
Fandrindrana: Japana. Ny sarintany dia tokony hifototra amin'ny fidirana sy fivoahan'i Tokyo, mampitohy an'i Kyoto/Osaka any andrefana, Yokohama any atsimo, ary ny Tendrombohitra Fuji ho sampana miankina amin'ny toetrandro; ny seranam-piaramanidina, ny hotely, ny kianja, ny tempoly sy ny faritra misakafo dia samy voamarika manodidina ny tobin-dalamby.
Misintona sy mitahiriza ny sarintany fitsangatsangananaBrowse all downloadable travel maps →
Ohatrinona ny vola tokony homanina isan'olona
Japana Fandrindrana
Fandrindrana: Japana. Ho an'ny dia 7 andro any Japana Tokyo + Kansai, dia aloa manomana $1,500-$3,500 isaky ny olona.
Mora raha avy any Azia Atsinanana, miovaova arakaraka ny fahavaratra raha avy any Eoropa na Amerika.
Mivoatra ny vidin'ny Tokyo（東京）sy Kyoto（京都）amin'ny fahavaratra sakura sy ravina mainty.
Azon-dahatra ny fivarotana tsy miankina sy rojo, fa ny izakaya sy trano fisakafoana mila famandriana dia kajy afa-tsy.
Tsy lafo ny fidirana amin'ny tempoly, fa lafo ny parin'ny lalao sy trano fisakafoana mafana.
Mora ny fitaterana an-tanàna, ny Shinkansen no lafo indrindra.
Travel rules, prices, transport schedules and safety conditions can change. Recheck official entry rules, local advisories and current prices before booking.
Fanondroana ny làlan'ny sidina
Japana Fandrindrana
Fandrindrana: Japana.
- Fikambanana Nasionalin'ny Fizahantany Japoney (Japan National Tourism Organization) — Ampiasaina hanamarinana ny tanàna, ny vanim-potoana, ny fitaterana ary ny fampahalalana fototra momba ny dia.
- Ministeran'ny Raharaham-Bahiny an'i Japana (Ministry of Foreign Affairs of Japan) — Ampiasaina hanamarinana ny fanafahana visa sy ny fitsipika momba ny visa fitsidihana fohy.
- JR Central / JR East — Ampiasaina hanamarinana ny Shinkansen, karatra IC ary ny lojika momba ny fitsangatsanganana amin'ny lalamby.
- J.League （Jリーグ） — Ampiasaina hanamarinana ny andron'ny lalao baolina kitra matihanina any Japana sy ny toe-javatra ao amin'ny klioba.
Firenena
Torolalana fitetezana firenena amin'ny amboara eran-tany
