Ciplun Teithio'r Wlad
De Affrica Canllawiau teithio gwledydd Cwpan y Byd
Wedi'i leoli ar ben mwyaf deheuol cyfandir Affrica, mae Cape Town (Cape Town / Kaapstad / iKapa), Johannesburg (Johannesburg / eGoli), Kruger (Kruger) a Durban (Durban / eThekwini) fel pedair gwlad wahanol: arfordir, llwyfandir drefol, bywyd gwyllt a gwlybdrofannau Cefnfor India sy'n rhaid eu deall ar wahân. Dechreuwch gyda'r gwledydd lle gall chwilfrydedd pêl-droed droi'n daith go iawn.
- Poblogaeth
- Tua 63 miliwn o bobl.
- Parth Amser
- UTC+2, 6 awr yn wahanol i Beijing.
- Grwpiau Ethnig Prif
- Mae ethnigrwydd ac ieithoedd yn amrywiol iawn, gyda Saesneg, Swlw, Cosa, Affricaneg ac ati yn ffurfio bywyd bob dydd gyda'i gilydd.
- Iaith Leol
- Mae gan Dde Affrica 11 o ieithoedd swyddogol, a Saesneg yw'r un fwyaf cyffredin mewn gwasanaethau teithio.
- Arian a Chyfradd Gyfnewid
- Rand De Affrica (ZAR).
Cyfeirnod cynllunio: 1 USD tua 18 ZAR, 1 EUR tua 20 ZAR, 1 CNY tua 2.5 ZAR; gwiriwch y gyfradd gyfnewid amser real cyn talu.Yn darllen cyfraddau cyfnewid cyfeiriol amser real ZAR...
Fisa / Fisa wrth Gyrraedd
Nid yw De Affrica yn gyrchfan fisa-ar-gyrraedd y gall twristiaid cyffredin ddelio ag ar y funud. Mae pasbortau o'r Unol Daleithiau, Canada, y Deyrnas Unedig, yr UE/Schengen, Japan, De Corea, Singapore, Awstralia, Seland Newydd, Brasil ac ati fel arfer yn cael eu heithrio rhag fisa ar gyfer arhosiadau byr; mae pasbortau o Tsieina, India, Moroco ac ati fel arfer angen gwneud cais am fisa ymlaen llaw neu ddefnyddio sianeli eVisa/ETA/asiantaeth deithio gymeradwy Adran Fewnwladol De Affrica, yn dibynnu ar wledydd agored y system ar y pryd, maes awyr mynediad a dull teithio. Peidied â thybio y gellir trin fisa wrth gyrraedd ar gyfer teithwyr annibynnol o Tsieina; dechreuwch o leiaf 3-4 wythnos ymlaen llaw.
Last reviewed: 2026-07-08. Recheck official entry and travel rules before booking.Teithio Lleol
Mae De Affrica yn fwyaf addas ar gyfer 'Uber / cerbyd gwesty o fewn y ddinas + hedfan rhwng dwy ddinas + cerbyd gwylio bywyd gwyllt (safari) Kruger (Kruger)'. Mae hediad CPT-JNB yn cymryd tua 2 awr, ar gael yn aml am $50-120 os ydych chi'n archebu ymlaen llaw; o fewn Cape Town (Cape Town / Kaapstad / iKapa) defnyddiwch Uber neu gerbydau wedi'u trefnu gan y gwesty, yn Johannesburg (Johannesburg / eGoli) defnyddiwch Gautrain i gysylltu'r maes awyr, Sandton (Sandton), Rosebank (Rosebank), Pretoria (Pretoria / Tshwane), yna Uber. I Kruger (Kruger) gallwch hedfan i Skukuza / KMIA neu yrru eich hun o Johannesburg (Johannesburg / eGoli) am 4.5-6 awr, ond ni chaniateir yrru'n rhydd ym mharc y nos, dylid defnyddio cerbydau swyddogol neu lodge ar gyfer gyrroedd gwylio anifeiliaid (game drive).
Tymor Teithio Gorau
Mai Mai-Medi yw'r amser gorau ar gyfer gwylio bywyd gwyllt Kruger (safari), y glaswellt yn fyr, y dŵr wedi'i ganoli ac anifeiliaid yn haws eu darganfod; Tachwedd-Mawrth yw'r amser gorau ar gyfer arfordir Cape Town (Cape Town / Kaapstad / iKapa), Mynydd y Bwrdd a gwlad y gwin, ond mae llety ar ei ddrutaf o'r Nadolig i Ionawr; Medi-Tachwedd yn cydbwyso tymor blodau Cape, diwedd gwylio morfilod a thywydd Johannesburg (Johannesburg / eGoli).
Lefel Prisiau
Yn is na Gorllewin Ewrop a'r Unol Daleithiau, ond bydd gwylio bywyd gwyllt (safari) yn codi'r gyllideb yn gyflym. Teithiwr dosbarth canol mewn dinas arferol yw tua ZAR 1,800-3,000 y dydd; gyda gwersylloedd moethus bywyd gwyllt (lodge) preifat Kruger (Kruger) gall gyrraedd ZAR 6,000+ y dydd. Gwelyau gwesty ieuenctid yn Cape Town (Cape Town / Kaapstad / iKapa) / Johannesburg (Johannesburg / eGoli) yw ZAR 250-500, ystafell ddwbl mewn gwesty arferol yw ZAR 1,200-2,500, lleoliadau da V&A / Sandton (Sandton) yn aml yn uwch; prif gwrs mewn bwyty arferol yw ZAR 120-250, coffi ZAR 35-55, cwrw ZAR 40-70. Ffioedd cadwraeth dyddiol i dwristiaid rhyngwladol Kruger (Kruger) yw tua ZAR 602. Ar gyfer taith 7 diwrnod i Dde Affrica, argymhellir paratoi tua $1,800-$3,500 y person.
Gwybodaeth sylfaenol teithio
De Affrica Gwybodaeth sylfaenol teithio
Wedi'i leoli ar ben mwyaf deheuol cyfandir Affrica, mae Cape Town (Cape Town / Kaapstad / iKapa), Johannesburg (Johannesburg / eGoli), Kruger (Kruger) a Durban (Durban / eThekwini) fel pedair gwlad wahanol: arfordir, llwyfandir drefol, bywyd gwyllt a gwlybdrofannau Cefnfor India sy'n rhaid eu deall ar wahân. Dechreuwch gyda'r gwledydd lle gall chwilfrydedd pêl-droed droi'n daith go iawn.
De Affrica Arferion Lleol?
Wrth deithio yn ninasoedd De Affrica, dylid cynllunio ffiniau diogelwch ymlaen llaw yn hytrach na dibynnu ar dyfarniad ar y pryd. Yn Cape Town (Cape Town / Kaapstad / iKapa) a Johannesburg (Johannesburg), peidied â defnyddio cerdded fel prif fodd o deithio ar ôl pylawn; i fynd i ardaloedd CBD, Maboneng, Long Street neu Soweto (Soweto), gorau defnyddio tywysydd cymwys neu Uber/gerbyd gwesty i deithio o bwynt i bwynt. Mae profiad yn gyson: gall ardaloedd poblogaidd fod yn wych yn ystod y dydd, ond mae cerdded ar draws ardaloedd gyda'r nos yn cynyddu'r risg yn gyflym; peidiwch â dal eich ffôn allan yn y stryd am gyfnodau hir, a pheidiwch â gadael bagiau mewn mannau amlwg yn y car. Nid zoo yw saffari, ac nid yw'n dasg i 'gasglu'r Big Five'. Dilynwch gyfarwyddiadau'r warchodwr/arweinydd (ranger), peidiwch â disgyn o'r cerbyd, peidiwch â dynwared sŵn anifeiliaid, a pheidiwch â thynnu'ch corff allan o'r cerbyd; gall boreau fod yn oer iawn, gan fod angen siwmper fflecs, tra gall y dydd fod yn heulog iawn, felly paratowch hufen haul, yswiriant mosgitos, dŵr a chwydrwybr ar y cerbyd. Mae gwahaniaeth mawr rhwng gwersylloedd hunan-yrru Kruger (Kruger) a phrofiadau lletyau preifat: mae'r cyntaf yn rhydd ac yn arbed costau, tra bod yr ail yn ddrud ond yn cynnig ranger/tracker, mynediad nos neu i ffwrdd o'r priffyrdd, a esboniad mwy cyflawn.
De Affrica Fisa / Fisa wrth Gyrraedd?
Nid yw De Affrica yn gyrchfan fisa-ar-gyrraedd y gall twristiaid cyffredin ddelio ag ar y funud. Mae pasbortau o'r Unol Daleithiau, Canada, y Deyrnas Unedig, yr UE/Schengen, Japan, De Corea, Singapore, Awstralia, Seland Newydd, Brasil ac ati fel arfer yn cael eu heithrio rhag fisa ar gyfer arhosiadau byr; mae pasbortau o Tsieina, India, Moroco ac ati fel arfer angen gwneud cais am fisa ymlaen llaw neu ddefnyddio sianeli eVisa/ETA/asiantaeth deithio gymeradwy Adran Fewnwladol De Affrica, yn dibynnu ar wledydd agored y system ar y pryd, maes awyr mynediad a dull teithio. Peidied â thybio y gellir trin fisa wrth gyrraedd ar gyfer teithwyr annibynnol o Tsieina; dechreuwch o leiaf 3-4 wythnos ymlaen llaw. Mae tipio yn rhan wirioneddol o'r gyllideb: mae'n arferol rhoi tua 10% am wasanaeth da mewn bwyty; dylid parato arian parod ar wahân ar gyfer gwarchodwyr/tracio (ranger/tracker) saffari, cludo bagiau mewn gwesty, a gweithwyr gorsafoedd petrol. Mae talu â cherdyn yn gyffredin, ond mae papurau biliau bach ZAR yn ddefnyddiol iawn, yn enwedig ar gyfer helpu parcio, cludo bagiau a gwasanaethau teithiau byr. Peidiwch â thrin tipio fel rhywbeth 'dewisol', gan ei fod yn effeithio ar baratoad arian parod eich taith wirioneddol.
De Affrica Arian a Chyfradd Gyfnewid?
Rand De Affrica (ZAR). Cyfeirnod cynllunio: 1 USD tua 18 ZAR, 1 EUR tua 20 ZAR, 1 CNY tua 2.5 ZAR; gwiriwch y gyfradd gyfnewid amser real cyn talu. Yn is na Gorllewin Ewrop a'r Unol Daleithiau, ond bydd gwylio bywyd gwyllt (safari) yn codi'r gyllideb yn gyflym. Teithiwr dosbarth canol mewn dinas arferol yw tua ZAR 1,800-3,000 y dydd; gyda gwersylloedd moethus bywyd gwyllt (lodge) preifat Kruger (Kruger) gall gyrraedd ZAR 6,000+ y dydd. Gwelyau gwesty ieuenctid yn Cape Town (Cape Town / Kaapstad / iKapa) / Johannesburg (Johannesburg / eGoli) yw ZAR 250-500, ystafell ddwbl mewn gwesty arferol yw ZAR 1,200-2,500, lleoliadau da V&A / Sandton (Sandton) yn aml yn uwch; prif gwrs mewn bwyty arferol yw ZAR 120-250, coffi ZAR 35-55, cwrw ZAR 40-70. Ffioedd cadwraeth dyddiol i dwristiaid rhyngwladol Kruger (Kruger) yw tua ZAR 602. Ar gyfer taith 7 diwrnod i Dde Affrica, argymhellir paratoi tua $1,800-$3,500 y person.
Cyfeirnod llwybr go iawn
7-day De Affrica Cynllunio
Dechreuwch gyda'r gwledydd lle gall chwilfrydedd pêl-droed droi'n daith go iawn. Bafana Bafana. Mae De Affrica yn addas ar gyfer prif linell dwy ddinas: mae Cape Town （Cape Town / Kaapstad / iKapa） yn gyfrifol am Table Mountain （Table Mountain / Tafelberg）, Robben Island (Robben Island), yr ardal win a Phenrhyn Da (Cape of Good Hope), mae Johannesburg （Johannesburg） yn gyfrifol am Soweto （Soweto）, Constitution Hill (Constitution Hill) a Stadiwm y Ddinas Bêl-droed (Football City), gyda Pharc Cenedlaethol Kruger （Kruger National Park） yn torri’r natur rhyngddynt. Daw’r llinell bêl-droed o atgofion Cwpan y Byd 2010 a Bafana Bafana.
第 1 · Cape Town （Cape Town / Kaapstad / iKapa）
Glanio yn Cape Town （Cape Town / Kaapstad / iKapa）: golygfa’r awyr o Table Mountain （Table Mountain / Tafelberg） yw’r frawddeg gyntaf
CPT → Table Mountain （Table Mountain / Tafelberg） → V&A Waterfront (V&A Waterfront)
Wrth deithio o’r maes awyr i’r ddinas, bydd Table Mountain （Table Mountain / Tafelberg） yn ymddangos yn sydyn yn y golwg, ond peidiwch â llenwi’r diwrnod cyntaf yn llawn. Mae V&A Waterfront (V&A Waterfront) yn addas ar gyfer cyrraedd yn ddiogel, cinio, newid SIM / codi arian parod ac archwilio’r fferi i Robben Island (Robben Island); mae’r cebl i Table Mountain （Table Mountain / Tafelberg） yn dibynnu ar wynt a chymylau, os yw’r tywydd yn wael, newidiwch i gerdded ar hyd y glannau neu Zeitz MOCAA (Zeitz MOCAA). Y wers fwyaf cyffredin yw “ni ellir gorchymyn y tywydd i Table Mountain yn ôl y cynllun”; gweld ffenestr heulog, addaswch yn hyblyg.
O’r maes awyr i ganol y ddinas tua 20-30 munud; ar ôl y nos, defnyddiwch Uber / car y gwesty, peidiwch â chymryd cerdded pell fel cludiant. Mae aros y noson gyntaf yn Waterfront (Waterfront), Sea Point (Sea Point) neu Green Point (Green Point) yn fwy addas ar gyfer ymgyfarwyddo â ffiniau diogelwch.
第 2 · Cape Town （Cape Town / Kaapstad / iKapa）
Robben Island (Robben Island) a Bo-Kaap (Bo-Kaap): dwy ochr gwlad
Fferi V&A → Robben Island (Robben Island) → Bo-Kaap (Bo-Kaap)
Nid yw Robben Island (Robben Island) yn atyniad ynys cyffredin, ond yn graidd i gof gwleidyddol De Affrica; mae’r fferi, yr hen garchar a’r esboniad yn troi hanes apartheid o lyfr dysgu i brofiad gofodol. Yn y prynhawn, mae strydoedd lliwgar Bo-Kaap (Bo-Kaap) yn canolbwyntio ar ddiwylliant Cape Malay (Cape Malay), mosgiau, ceginau teuluol a bywyd preswylwyr, nid wal gefndir yn unig. Mae Robben Island (Robben Island) yn aml yn cael ei ganslo oherwydd gwynt a thonnau, felly mae’n well paratoi trefniadau wrth gefn ymlaen llaw.
Rhaid archebu fferi Robben Island (Robben Island) ymlaen llaw a gall gael ei ganslo oherwydd gwynt a thonnau; wrth dynnu lluniau yn Bo-Kaap (Bo-Kaap), parchwch ddrws cartrefi a gofodau crefyddol preswylwyr. Os caiff y fferi boreol ei ganslo, gellir newid i Amgueddfa District Six (District Six Museum), Company’s Garden (Company’s Garden) neu ddosbarth coginio Cape Malay (Cape Malay).
第 3 · Penrhyn Cape (Cape Peninsula) / Stellenbosch (Stellenbosch)
Penrhyn Da (Cape of Good Hope), pengwiniaid a’r ardal win
Cape Point (Cape Point) → Boulders Beach (Boulders Beach) → Stellenbosch (Stellenbosch)
Gwerth y diwrnod hwn yw amrywiaeth y dirwedd: ffordd clogwyn, gwynt Cape Point (Cape Point), pengwiniaid Boulders (Boulders), trefi bae a gwinllannoedd Stellenbosch (Stellenbosch). Peidiwch â gweld pob man stopio fel “golygfa hardd” yn unig; yr allwedd yw’r pellter hir, parcio, gwynt, tocynnau a threfniant cludiant ar gyfer blasu gwin; mae’n gyffredin tanamcangyfrif hyd llawn Penrhyn Cape (Cape Peninsula), gan droi’r ardal win yn ras ar ddiwedd y dydd.
Mae gyrru eich hun yn fwyaf hyblyg; mae angen gyrrwr arall neu daith grŵp ar gyfer blasu gwin, mae’n well cyrraedd Cape Point (Cape Point) a Boulders (Boulders) yn gynnar yn y tymor prysur. Os ydych am ymlacio, gallwch wneud yr ardal win yn hanner diwrnod/diwrnod ar wahân, heb ei chywasgu â Phenrhyn Da (Cape of Good Hope).
第 4 · Johannesburg （Johannesburg）
Hedfan i Johannesburg （Johannesburg）: o’r môr i’r mwynglawdd aur
CPT → JNB → Constitution Hill (Constitution Hill) → Maboneng (Maboneng)
Nid atodiad i Cape Town （Cape Town / Kaapstad / iKapa） yw Johannesburg （Johannesburg）. Mae Constitution Hill (Constitution Hill) yn sôn am drawsnewid y system, mae Maboneng (Maboneng) yn sôn am adnewyddu trefol, celf stryd a bwyd ifanc, ond rhaid rhoi ffiniau diogelwch yn y cynllun ymlaen llaw: o’r dydd i’r cyfnos, teithio o bwynt i bwynt, peidiwch â chrwydro ar droed. Mae’r asesiadau’n aml yn ddau begyn, a’r gwahaniaeth nid y ddinas yw, ond a oes llwybr dibynadwy ac esboniad lleol.
Mae llwybr CPT-JNB yn ddwys, archebwch ymlaen llaw am tua $50-$120; mae aros yn Sandton/Rosebank yn golygu bod yn haws symud. Gall y Gautrain gysylltu'r maes awyr â Sandton/Rosebank, ond ar gyfer y rhan olaf, argymhellir Uber/cerbyd gwesty o hyd.
第 5 · Soweto
Soweto: Stryd Vilakazi, Orlando a Stadiwm FNB
Soweto → Stryd Vilakazi → Stadiwm Orlando → Stadiwm FNB
Ni ddylid ystyried Soweto fel dim ond tag tlodi. Mae Stryd Vilakazi, Tŷ Mandela, Stadiwm Orlando a Stadiwm FNB yn adrodd hanes apartheid gwrth-wahanu, bywyd cymunedol, Cwpan y Byd 2010 a Derby Soweto; dyma hefyd y fynedfa wirioneddol i ddeall Orlando Pirates, Kaizer Chiefs a Bafana Bafana. Er mwyn cael profiad dilys, mae'n well cael tywysydd, llwybr ac esboniad, yn hytrach na bod ymwelwyr yn gyrru o gwmpas eu hunain yn chwilio am 'gymdogaethau go iawn'.
Argymhellir dilyn tywysydd lleol cymwys; peidiwch â gyrru o gwmpas ar eich pen eich hun, a pheidiwch â mynd i dafarndai cymunedol (shebeen) ar noson yn hwyr. Ar ddiwrnodau gemau derby neu dîm cenedlaethol, sicrhewch docynnau, lle parcio/casglu a man gadael ymlaen llaw.
第 6 · Parc Cenedlaethol Kruger （Kruger National Park）
Kruger: Gadewch i fywyd gwyllt ailosod eich canfyddiad o amser
JNB → Skukuza / Kruger → Gyrru gwylio anifeiliaid (game drive) yn y prynhawn
Gwers gyntaf Kruger yw amynedd. Nid gêm rhestr yw'r Pum Anifail Mawr (Big Five); mae tymheredd y bore, gweithgaredd anifeiliaid, olrhain a phrofiad y ceidwad/tywysydd (ranger) yn bwysicach na dymuniadau ymwelwyr. Mae angen gwahaniaethu rhwng profiad gwersyll hunan-yrru a gwersyll moethus (lodge): mae'r cyntaf yn rhatach ac yn rhoi rhyddid, ond mae angen rheoli cyflwr y ffordd ac amser cau eich hun; mae'r olaf yn ddrutach, ond mae'r esboniad, y cerbyd a'r profiad nos yn fwy cyflawn.
Sylwch ar amser cau'r giât (gate closing time) mewn gwersylloedd swyddogol; defnyddiwch gerbyd swyddogol neu gerbyd y lodge ar gyfer gyrru gwylio anifeiliaid (game drive); yn yr haf, dewch â chwistrell gwrth-gwningen; yn y gaeaf, dewch â dillad trwm yn y bore. Peidiwch â gwithio gormod o bethau ar yr un diwrnod, fel gyrru o Johannesburg i'r parc yn hir ac yna gyrru i weld machlud haul.
第 7 · Kruger / Johannesburg
Gadael Kruger: Gorffen gyda Braai a chrys
Gyrru gwylio anifeiliaid (game drive) yn y bore → Skukuza / JNB → Taith yn ôl
Gwnewch un gyrru gwylio anifeiliaid (game drive) arall yn y bore olaf, mae gweithgaredd anifeiliaid fel arfer yn well nag yng nghanol y dydd, yna dychwelwch i Johannesburg neu ger y maes awyr i orffen. Gallwch roi pethau at ei gilydd fel Braig De Affrica (Braai), crys Bafana Bafana, atgofion Cwpan y Byd 2010 a'r pryd olaf cyn y maes awyr, ond ni ddylid trefnu symudiadau trefol yn ystod y nos yn rhy ysgafn. Y peth mwyaf tebygol o fynd o'i le yw cysylltiadau tynn ar yr un diwrnod: gall cyflwr y ffordd yn y parc, arosiadau anifeiliaid, oedi hedfan a thraffig Johannesburg i gyd amsugno'r amser byffer.
Gadewch 3-4 awr o amser byffer ar gyfer symud yn ardal Kruger; byddwch yn fwy ceidwadol wrth gysylltu hediadau domestig â hediadau rhyngwladol ar yr un diwrnod. Os byddwch yn dychwelyd yn hwyr, mae aros mewn gwesty maes awyr neu Sandton yn fwy diogel na theithio ar draws y ddinas yn hwyr.
🇿🇦 De Affrica Teithlen
Teithio De Affrica: Brifo a dathlu ar yr un pryd
Straeon: De Affrica, Bafana Bafana.
Nid yn y maes awyr y dechreuodd fy nhaith drwy Dde Affrica go iawn, na'r tro cyntaf i mi weld Mynydd y Bwrdd o ffenestr y gwesty, ond yn yr eiliad pan adawodd fferi Ynys Robben y cei yn araf. Roedd gwynt môr Cape Town yn galed, fel llaw'n gwthio rhywun tuag at y gorffennol. Roedd Glannau V&A yn dal i ddisgleirio wrth i starn y cwch gilio, ond roedd Mynydd y Bwrdd yn gorwedd yn dawel y tu ôl i'r ddinas, a chymylau'n rholio i lawr o'r copa fel rhaeadr wen yn llifo'n araf ar hyd y pen gwastad. Dywedodd y tywysydd fod pobl leol yn galw'r cwmwl hwn yn 'lliain bwrdd.' Wrth ei wylio'n gorchuddio'r ddinas, deallais yn sydyn: nid yw harddwch De Affrica byth yn cuddio'r boen, ond yn gadael i boen a heulwen fodoli gyda'i gilydd.
Y peth trymaf ar Ynys Robben oedd y distawrwydd. Nid oedd cell Mandela yn ddramatig—cul, isel, glân, dim ond mat tenau ar y llawr a bwced haearn yn y gornel. Roedd twristiaid yn ciwio heibio'r drws, eu camau i gyd wedi'u gostwng. Ni wnaeth y tywysydd, cyn-garcharor gwleidyddol, ddefnyddio sentimentaliaeth; pwyntiodd at y chwarel a dweud bod llawer o bobl wedi cael eu llygaid wedi'u niweidio gan yr haul yno. Yn ddiweddarach, cerddodd Mandela allan o'r carchar, a thrawsnewidiodd saith mlynedd ar hugain nid yn ddial, ond yn fwrdd trafod. Mae hyn yn swnio fel brawddeg a fyddai'n ymddangos mewn cofiant arwr, ond wrth sefyll o flaen y gell fach honno, roedd yn debycach i benderfyniad anodd a wnaeth un dyn drosto'i hun: ni allaf adael i gasineb barhau i reoli'r wlad hon.
Read the full De Affrica World Cup travel storyLluniau Smart o Chwaraewyr Lleol Enwog
De Affrica Chwaraewyr
Bafana Bafana: Chwaraewyr, Arwyddion diwylliannol.
Maes Awyr Glanio a Chyllideb Tocynnau Awyr a Argymhellir
De Affrica Cynllunio
Cynllunio: De Affrica. Mae prisiau tocynnau awyr yn amrediad cyllideb tymhorol. Mae'r pris terfynol yn dibynnu ar chwiliad amser real.
CPT
Maes Awyr Rhyngwladol Cape Town (Cape Town International Airport)
Addas ar gyfer yr arfordir, Mynydd y Bwrdd (Tafelberg), Ynys Robben (Robbeneiland), gwledydd gwin a llwybr Penrhyn Cape (Kaapse Skiereiland).
JNB
Maes Awyr Rhyngwladol O.R. Tambo (O.R. Tambo International Airport)
Addas ar gyfer Johannesburg (Johannesburg), Soweto (Soweto), Soccer City a chysylltiad â Kruger (Kruger).
Arferion Lleol
- Wrth deithio yn ninasoedd De Affrica, dylid cynllunio ffiniau diogelwch ymlaen llaw yn hytrach na dibynnu ar dyfarniad ar y pryd. Yn Cape Town (Cape Town / Kaapstad / iKapa) a Johannesburg (Johannesburg), peidied â defnyddio cerdded fel prif fodd o deithio ar ôl pylawn; i fynd i ardaloedd CBD, Maboneng, Long Street neu Soweto (Soweto), gorau defnyddio tywysydd cymwys neu Uber/gerbyd gwesty i deithio o bwynt i bwynt. Mae profiad yn gyson: gall ardaloedd poblogaidd fod yn wych yn ystod y dydd, ond mae cerdded ar draws ardaloedd gyda'r nos yn cynyddu'r risg yn gyflym; peidiwch â dal eich ffôn allan yn y stryd am gyfnodau hir, a pheidiwch â gadael bagiau mewn mannau amlwg yn y car.
- Nid zoo yw saffari, ac nid yw'n dasg i 'gasglu'r Big Five'. Dilynwch gyfarwyddiadau'r warchodwr/arweinydd (ranger), peidiwch â disgyn o'r cerbyd, peidiwch â dynwared sŵn anifeiliaid, a pheidiwch â thynnu'ch corff allan o'r cerbyd; gall boreau fod yn oer iawn, gan fod angen siwmper fflecs, tra gall y dydd fod yn heulog iawn, felly paratowch hufen haul, yswiriant mosgitos, dŵr a chwydrwybr ar y cerbyd. Mae gwahaniaeth mawr rhwng gwersylloedd hunan-yrru Kruger (Kruger) a phrofiadau lletyau preifat: mae'r cyntaf yn rhydd ac yn arbed costau, tra bod yr ail yn ddrud ond yn cynnig ranger/tracker, mynediad nos neu i ffwrdd o'r priffyrdd, a esboniad mwy cyflawn.
- Mae tipio yn rhan wirioneddol o'r gyllideb: mae'n arferol rhoi tua 10% am wasanaeth da mewn bwyty; dylid parato arian parod ar wahân ar gyfer gwarchodwyr/tracio (ranger/tracker) saffari, cludo bagiau mewn gwesty, a gweithwyr gorsafoedd petrol. Mae talu â cherdyn yn gyffredin, ond mae papurau biliau bach ZAR yn ddefnyddiol iawn, yn enwedig ar gyfer helpu parcio, cludo bagiau a gwasanaethau teithiau byr. Peidiwch â thrin tipio fel rhywbeth 'dewisol', gan ei fod yn effeithio ar baratoad arian parod eich taith wirioneddol.
De Affrica Teithio Lleol?
Mae De Affrica yn fwyaf addas ar gyfer 'Uber / cerbyd gwesty o fewn y ddinas + hedfan rhwng dwy ddinas + cerbyd gwylio bywyd gwyllt (safari) Kruger (Kruger)'. Mae hediad CPT-JNB yn cymryd tua 2 awr, ar gael yn aml am $50-120 os ydych chi'n archebu ymlaen llaw; o fewn Cape Town (Cape Town / Kaapstad / iKapa) defnyddiwch Uber neu gerbydau wedi'u trefnu gan y gwesty, yn Johannesburg (Johannesburg / eGoli) defnyddiwch Gautrain i gysylltu'r maes awyr, Sandton (Sandton), Rosebank (Rosebank), Pretoria (Pretoria / Tshwane), yna Uber. I Kruger (Kruger) gallwch hedfan i Skukuza / KMIA neu yrru eich hun o Johannesburg (Johannesburg / eGoli) am 4.5-6 awr, ond ni chaniateir yrru'n rhydd ym mharc y nos, dylid defnyddio cerbydau swyddogol neu lodge ar gyfer gyrroedd gwylio anifeiliaid (game drive).
De Affrica Cyfeiriad Llwybrau Hedfan?
Mae De Affrica yn addas ar gyfer prif linell dwy ddinas: mae Cape Town （Cape Town / Kaapstad / iKapa） yn gyfrifol am Table Mountain （Table Mountain / Tafelberg）, Robben Island (Robben Island), yr ardal win a Phenrhyn Da (Cape of Good Hope), mae Johannesburg （Johannesburg） yn gyfrifol am Soweto （Soweto）, Constitution Hill (Constitution Hill) a Stadiwm y Ddinas Bêl-droed (Football City), gyda Pharc Cenedlaethol Kruger （Kruger National Park） yn torri’r natur rhyngddynt. Daw’r llinell bêl-droed o atgofion Cwpan y Byd 2010 a Bafana Bafana. Glanio yn Cape Town （Cape Town / Kaapstad / iKapa）: golygfa’r awyr o Table Mountain （Table Mountain / Tafelberg） yw’r frawddeg gyntaf CPT → Table Mountain （Table Mountain / Tafelberg） → V&A Waterfront (V&A Waterfront) O’r maes awyr i ganol y ddinas tua 20-30 munud; ar ôl y nos, defnyddiwch Uber / car y gwesty, peidiwch â chymryd cerdded pell fel cludiant. Mae aros y noson gyntaf yn Waterfront (Waterfront), Sea Point (Sea Point) neu Green Point (Green Point) yn fwy addas ar gyfer ymgyfarwyddo â ffiniau diogelwch. Robben Island (Robben Island) a Bo-Kaap (Bo-Kaap): dwy ochr gwlad Fferi V&A → Robben Island (Robben Island) → Bo-Kaap (Bo-Kaap) Rhaid archebu fferi Robben Island (Robben Island) ymlaen llaw a gall gael ei ganslo oherwydd gwynt a thonnau; wrth dynnu lluniau yn Bo-Kaap (Bo-Kaap), parchwch ddrws cartrefi a gofodau crefyddol preswylwyr. Os caiff y fferi boreol ei ganslo, gellir newid i Amgueddfa District Six (District Six Museum), Company’s Garden (Company’s Garden) neu ddosbarth coginio Cape Malay (Cape Malay). Penrhyn Da (Cape of Good Hope), pengwiniaid a’r ardal win Cape Point (Cape Point) → Boulders Beach (Boulders Beach) → Stellenbosch (Stellenbosch) Mae gyrru eich hun yn fwyaf hyblyg; mae angen gyrrwr arall neu daith grŵp ar gyfer blasu gwin, mae’n well cyrraedd Cape Point (Cape Point) a Boulders (Boulders) yn gynnar yn y tymor prysur. Os ydych am ymlacio, gallwch wneud yr ardal win yn hanner diwrnod/diwrnod ar wahân, heb ei chywasgu â Phenrhyn Da (Cape of Good Hope).
Argymhellion Gwesty ar ôl Glanio yn y Maes Awyr
De Affrica Cynllunio
Cynllunio: De Affrica.
Gwesty Victoria & Alfred (Victoria & Alfred Hotel)
Amrediad Prisiau: $180-$350/nos
Gwesty hanesyddol ym mharth V&A Waterfront (V&A Waterfront); diogelwch, dwysedd bwyty a hwylustyr fferi i Ynys Robben (Robbeneiland) yw ei brif werthiant, yn addas i ddydd cyntaf, addasu i'r amser lleol ac ymgyfarwyddo â thraw Cape Town (Cape Town / Kaapstad / iKapa). Nid yw ei fantais yn bod â'r teimlad lleol cryfaf, ond yn hytrach bod bwyta gyda'r nos, dychwelyd i'r gwesty a chychwyn y fferi drannoeth i gyd yn ddi-rym; os caiff taith Ynys Robben ei chanslo oherwydd gwynt a thonau, mae'n hawdd newid i'r arfordir, amgueddfa neu fwyty. Mae pris uwch yn adlewyrchu'r lleoliad; os yw'r gyllideb yn dynn, gellir aros yn Sea Point / Green Point a defnyddio Uber i deithio i mewn ac allan.
Gwesty Sandton Sun (Sandton Sun Hotel)
Amrediad Prisiau: $180-$400/nos
Yn cysylltu â Sandton City (Sandton City) a'r ardal Gautrain, yn addas iawn fel sylfaen ar gyfer busnes yn Johannesburg, troslwydo, teithiau un dydd i Soweto a changhennau pêl-drod Pretoria/Mamelodi. Ei brif fanteision yw llwybrau symud clir, crynodiad o fwyd yng nghanolfannau siopa, a mynediad haws i drafnidiaeth o'r maes awyr; ei anfanteision yw ei fod yn cynrychioli Johannesburg diogel a masnachol, nid bywyd stryd go iawn. Y pwynt yma yw: aros yn Sandton yw i leihau risgiau teithio, nid yw'n golygu eich bod chi'n deall Johannesburg eisoes.
Gwersylloedd Gorffwys Kruger (Kruger Rest Camps)
Amrediad Prisiau: $80-$300+/nos
Mae gwersylloedd swyddogol SANParks fel Skukuza (Skukuza) a Lower Sabie (Lower Sabie) yn addas ar gyfer gwylio bywyd gwyllt (safari) â chyllid rheoladwy, ac mae llawer o deuluoedd lleol yn dewis yr opsiwn hwn. Wrth archebu, cadarnhewch amserau cau'r porthiannau (gate closing times), bwytai/siopau, nifer y lleill ar daith gyrru swyddogol i weld anifeiliaid (game drive), a os oes angen i chi yrru i mewn i'r parc eich hun, a chyflwr y ffyrdd yn y tymor glawog. Nid yw gwersylloedd swyddogol yn golygu gwasanaeth moethus gwyllt: yr hyn a gewch yw lleoliad da, cyfleustra i gychwyn yn gynnar yn y bore, a chyllid is, ond mae angen i chi reoli eich taith gyrru, eich cyflenwadau a'ch amser eich hun.
Bwyd Lleol a Bwytai
De Affrica Arwyddion diwylliannol
Arwyddion diwylliannol: De Affrica.
Bobotie
Cynrychiolydd coginiaeth Cape Malay: cig wedi'i falu gyda sbeisys wedi'i orchuddio haen o wy a llaeth, yn aml yn cael ei weini gyda reis melyn, rhesins a chutney (chutney), gyda blas melys a phrysur yn hytrach na phoeth. Yn well i'w fwyta yn Bo-Kaap (Bo-Kaap) neu mewn bwyty Cape Malay, a'i ddeall orau gyda samoosas (samoosas), pysgod wedi'u piclo (pickled fish) neu garri Cape Malay yn yr un pryd. Y tu ôl iddo mae hanes caethwasiaeth Cape Town, masnach Cefnfor India/Malay, a chegin teuluol, nid yw'n “becyn cig” cyffredin.
Bwytai a Argymhellir: Bo-Kaap Kombuis, Gold Restaurant, bwytai Cape Malay
Cyllideb: ZAR 120-280
Braai
Mae braai (barbeciw De Affrica) yn ffordd o gymdeithasu, nid dim ond dewislen gigyll; mae'n cynnwys boerewors, stêc, chopiau, pap a chakalaka. Mae'r profiad go iawn yn dibynnu ar ble rydych chi'n ei fwyta: mae steakhouse dinesig yn ddiogelach a mwy rheoladwy, ystad win yn fwy mireinio, tra bod angen arweinydd dibynadwy neu rywun sy'n gyfarwydd â'r lle ar gyfer braai mewn cymdogaeth drefol (township). Peidiwch â mynd i lefydd fel Mzoli's (Mzoli's) yn unig yn seiliedig ar enwogrwydd rhyngrwyd; cadarnhewch statws agor, trafnidiaeth, arian parod a ffordd o adael yn gyntaf.
Bwytai a Argymhellir: Mzoli's, The Local Grill, teithiau bwyd tywysiedig mewn cymdogaethau trefol
Cyllideb: ZAR 150-350
Bunny Chow
Bwyd cynrychiadol cymuned Indiaidd Durban (Durban): bara wedi'i gloddio allan wedi'i lenwi â churri, fel arfer gyda ffa, cyw iâr, cig oen, ac ati, yn addas i'w fwyta gyda'r dwylo gan rwygo'r bara i drochi yn y chutney. Yn fwyaf addas ar gyfer cangen Daith Durban; gellir ei gael yn Cape Town (Cape Town) neu Johannesburg (Johannesburg), ond dylech wybod nad yw'n ddysgl leol Cape Town. Y cyngor ymarferol ar gyfer twristiaid tramor: mae hanner neu faint bach yn haws i'w orffen, a gofynnwch am lefel sbeis y chutney ymlaen llaw.
Bwytai a Argymhellir: House of Curries, siopau curri Durban, bwytiau anffurfiol dinesig dethol
Cyllideb: ZAR 80-160
De Affrica Bwyd Lleol a Bwytai?
Bobotie Cynrychiolydd coginiaeth Cape Malay: cig wedi'i falu gyda sbeisys wedi'i orchuddio haen o wy a llaeth, yn aml yn cael ei weini gyda reis melyn, rhesins a chutney (chutney), gyda blas melys a phrysur yn hytrach na phoeth. Yn well i'w fwyta yn Bo-Kaap (Bo-Kaap) neu mewn bwyty Cape Malay, a'i ddeall orau gyda samoosas (samoosas), pysgod wedi'u piclo (pickled fish) neu garri Cape Malay yn yr un pryd. Y tu ôl iddo mae hanes caethwasiaeth Cape Town, masnach Cefnfor India/Malay, a chegin teuluol, nid yw'n “becyn cig” cyffredin. Bo-Kaap Kombuis, Gold Restaurant, bwytai Cape Malay ZAR 120-280
Bywyd Nos, Sioeau a Lleoedd Adloniant
De Affrica Arwyddion diwylliannol
Arwyddion diwylliannol: De Affrica, Bafana Bafana.
Precinct Maboneng (Maboneng Precinct)
Mae Maboneng yn addas ar gyfer y dydd hyd yr hwyr i weld celf stryd, caffis, siopau dylunio a marchnadoedd penwythnos; mae'n dangos ochr adnewyddu trefol Johannesburg. Ni ellir ei ystyried yn ardal ddiogel 24 awr: gall yr ymdeimlad o ddiogelwch newid yn gyflym rhwng blociau, ymweld â thacsi uniongyrchol yn y nos, a pheidiwch ag ehangu eich ardal cerdded oherwydd eich bod chi'n teimlo'n gyfforddus yn ystod y dydd. Trefn well fyddai rhoi Constitution Hill (Constitution Hill), Amgueddfa Apartheid (Apartheid Museum) neu daith ddinesig dywysiedig ar yr un diwrnod i ffurfio dealltwriaeth ffiniedig o Johannesburg.
Long Street, Cape Town (Long Street)
Mae Long Street (Long Street) yn gartref i gefnogwyr bacpacio, bariau, cerddoriaeth fyw a thai hanesyddol, ond mae risgiau go iawn o herwgipio ffôn symudol, meddwdod yn y nos a thatrwio wrth y drws. Argymhellir mynd mewn grŵp, dod ag ychydig o arian parod, defnyddio Uber i'r drws, a dychwelyd i'ch llety cyn i'r gloch daro; os ydych chi eisiau noson fwy sefydlog, mae bwytai Kloof Street (Kloof Street), Sea Point (Sea Point) neu Waterfront (Waterfront) fel arfer yn haws i'w rheoli. Mae Long Street yn fwy addas i'w ystyried fel 'golygfa ag egni ond sydd angen rheoli risg', nid argymhelliad bywyd nos difeddwl.
Tafarndai cymunedol Soweto (shebeen)
Mae tafarndai cymunedol (shebeen) yn ofodau cymdeithasol township, yn gysylltiedig â phêl-droed, cerddoriaeth, digwyddiadau teuluol a braiau penwythnos, ond dylai twristiaid fynd i mewn trwy arweinwyr lleol. Mae'n fwy diogel ei gysylltu â Vilakazi Street (Vilakazi Street), Mandela House (Mandela House), Orlando Towers (Orlando Towers), Stadiwm Orlando (Orlando Stadium), a Stadiwm FNB (FNB Stadium) ar yr un diwrnod yn hytrach nag ymweliad nos unigol. Bydd yr awyrgylch yn fwy dwys ar ddyddiau Soweto Derby neu gemau'r tîm cenedlaethol, a bydd trafnidiaeth gadael yn fwy cymhleth, felly rhaid trefnu ymlaen llaw.
Clybiau pêl-droed domestig
De Affrica Chwaraewyr
Chwaraewyr: De Affrica, Bafana Bafana. Mae llwybr y clybiau yn Ne Affrica yn canolbwyntio ar Johannesburg/Pretoria: mae’r Soweto Derby (Soweto Derby) yn darparu diwylliant cefnogwyr, mae Mamelodi Sundowns （Mamelodi Sundowns） yn cynnig cystadleurwydd lefel pencampwyr Affrica, ac mae Cape Town City (Cape Town City) yn dod â Cape Town （Cape Town / Kaapstad / iKapa） i fap y bêl-droed.
Soweto, Johannesburg
Orlando Pirates
Mae Orlando Pirates yn un o ganolbwyntiau pêl-droed Soweto, mae Stadiwm Orlando yn addas i'w gynnwys ar yr un diwrnod â Stryd Vilakazi, Tŷ Mandela a Stadiwm FNB. Mae ei bwyslais yn cynnwys hanes CAF, logo penglog y môr-leidr, lliwiau du a gwyn ac awyrgylch y derby; rhaid i ymwelwyr hefyd fynd i mewn trwy dywysydd neu gludiant dibynadwy. Mae Pirates yn rhoi cefndir go iawn i lwybr chwaraewyr fel Lyle Foster: nid geiriau haniaethol yw cymuned, academi iau, clwb proffesiynol a chyfle Ewropeaidd.
Soweto, Johannesburg
Kaizer Chiefs
Mae Derby Soweto rhwng Kaizer Chiefs a Pirates yn un o'r naratifau clwb pwysicaf yn Ne Affrica. Gall Stadiwm FNB gysylltu Cwpan y Byd 2010, y tîm cenedlaethol, trafodaethau tacsi, gwylio gemau mewn tafarnau a thrafnidiaeth drefol y penwythnos. Os bydd ymwelydd yn taro ar y derby, ni ddylid ei drin fel adloniant dros dro: rhaid trefnu tocynnau swyddogol, parthau eistedd, mannau casglu ac amser gadael ymlaen llaw.
Pretoria / Mamelodi
Mamelodi Sundowns
Mae Sundowns yn cynrychioli cystadleurwydd clybiau De Affrica ac Affrica yn y blynyddoedd diwethaf, gellir cysylltu craidd y tîm cenedlaethol fel Ronwen Williams, Teboho Mokoena yma. Mae'n addas ar gyfer cangen Pretoria/Mamelodi, ac yn gallu symud naratif pêl-droed De Affrica o hiraeth am Gwpan y Byd 2010 i gystadleurwydd CAF Champions League cyfoes. Nid 'chwilio am sêr' yw prif bwyslais profiad ymwelwyr, ond deall sut mae clybiau De Affrica yn cynnal dwyster ac adnoddau ar faes Affrica.
Cape Town （Cape Town / Kaapstad / iKapa）
Cape Town City FC
Mae Cape Town City yn gwneud i Cape Town nid yn unig gyfrifol am olygfeydd. Mae Stadiwm Cape Town (Cape Town Stadium) wedi'i leoli rhwng y glannau, Green Point a golygfa drefol Table Mountain, sy'n addas i estyn etifeddiaeth Cwpan y Byd 2010 i'r gynghrair gyfoes. Mae ei ddiwrnodau gêm fel arfer yn haws i ymwelwyr tramor eu rheoli na Derby Soweto, a gellir ei gynnwys ar yr un diwrnod â Waterfront, cinio Sea Point a golygfa nos y ddinas.
Angorau tirwedd
De Affrica Archwilio gwledydd: Bafana Bafana
Archwilio gwledydd: De Affrica, Bafana Bafana. Y tu ôl i Bafana Bafana, mae Cape Town (Tref y Penrhyn), Soweto （Soweto）, Kruger (Parc Cenedlaethol Kruger), y gwinoedd, a strydoedd De Affrica sy'n dal i ddisgleirio o Gwpan y Byd 2010.
Table Mountain
Table Mountain sits within the main travel corridor of Southern Africa.
Robben Island
Robben Island sits within the main travel corridor of Southern Africa.
Kruger National Park
Kruger National Park sits within the main travel corridor of Southern Africa.
Soweto
Soweto sits within the main travel corridor of Southern Africa.
Map Teithio Byd-eang
De Affrica Cynllunio
Cynllunio: De Affrica. Mae’r map yn canolbwyntio ar CPT/JNB fel dwy ddinas: dylai Cape Town （Cape Town / Kaapstad / iKapa）, Johannesburg （Johannesburg）, Soweto （Soweto）, Stadiwm y Ddinas Bêl-droed (Football City), Parc Cenedlaethol Kruger （Kruger National Park） a’r ardal win fod yn haenau clir.
Lawrlwytho ac arbed map teithioBrowse all downloadable travel maps →
Faint i'w Baratoi fesul Person
De Affrica Cynllunio
Cynllunio: De Affrica. Ar gyfer taith 7 diwrnod i Dde Affrica, argymhellir paratoi tua $1,800-$3,500 y person.
Mae teithiau rownd Asia-De Affrica fel arfer angen trosglwyddo, argymhellir archebu 3-6 mis ymlaen llaw.
Mae'r ystod yn enfawr o westy ieuenctid i wersyll moethus bywyd gwyllt preifat (safari lodge).
Mae gwerth am arian yn uchel mewn bwytai hamddenol (casual) a chanol-yredig, mae bwyta moethus (fine dining) yn wahaniaethol.
Mynydd y Bwrdd, Ynys Robben (Robben Island), gwylio bywyd gwyllt Kruger (safari) a thywyswyr.
Uber yn y ddinas, ehedyn domestig, rhentu car a throsglwyddiadau saffari.
Travel rules, prices, transport schedules and safety conditions can change. Recheck official entry rules, local advisories and current prices before booking.
Cyfeiriad Llwybrau Hedfan
De Affrica Cynllunio
Cynllunio: De Affrica.
- Twristiaeth De Affrica (South African Tourism) — Defnyddir i wirio gwybodaeth am atyniadau swyddogol, profiadau diwylliannol a phrofiadau bywyd gwyllt.
- SANParks Kruger — Defnyddir i wirio costau, gwersylloedd a rheolau gyrru gêm (game drive) Parc Cenedlaethol Kruger.
- Gautrain — Defnyddir i wirio cludiant Maes Awyr Johannesburg, Sandton, Rosebank a Pretoria.
- South Africa DHA — Defnyddir i wirio fisâu, eVisa/ETA a rhestrau di-fisa.
- SAFA / CAF — Defnyddir i wirio Bafana Bafana, tîm cenedlaethol a chyd-destun twrnameintiau.
- Orlando Pirates （Orlando Pirates） / Kaizer Chiefs （Kaizer Chiefs） / Mamelodi Sundowns （Mamelodi Sundowns） — Defnyddir i wirio clybiau De Affrica, Derbi Soweto (Soweto Derby) a llwybrau pêl-droed trefol.
Gwledydd
Canllawiau teithio gwledydd Cwpan y Byd
