Þjóðarferðaljósmynd
Marokkó Ferðahandbækur HM landa
Staðsett á norðvesturhorni Afríku, við Miðjarðarhaf í norðri, Atlantshaf í vestri, Sahara í suðri og Atlasfjöllin liggja í gegnum landið. Byrjaðu með löndum þar sem knattspyrnuforvitni getur orðið að alvöru ferð: landafræði, leikmenn, landslag, leiðir og menningarlegt samhengi.
- Íbúafjöldi
- Um 37 milljónir íbúa.
- Tímabelti
- GMT+1, 7 klukkustunda munur frá Peking.
- Helstu þjóðflokkar
- Aðallega arabísk-berber blanda, minnihluti frá Afríku sunnan Sahara og evrópskir útlendingar.
- Staðbundið tungumál
- Arabíska og Tamazight eru opinber tungumál; franska er algeng í viðskiptum, samgöngum og ferðaþjónustu.
- Gjaldeyrir og gengi
- Marokkóskt dirham (MAD).
Viðmið: 1 USD ≈ 10 MAD, 1 EUR ≈ 11 MAD, 1 CNY ≈ 1.4 MAD; athugaðu raunverulegt gengi fyrir greiðslu.Sæki rauntíma viðmiðunargengi MAD...
Vegabréfsáritun / vegabréfsáritun við komu
Ekki er hægt að treysta á vegabréfsáritun við komu fyrir skammtímaferðamennsku í Marokkó. Handhafar kínversks venjulegs vegabréfs, ESB/Schengen, Bandaríkjanna, Kanada, Bretlands, Japans, Suður-Kóreu, Singapúr, Ástralíu, Nýja Sjálands, Rússlands, Tyrklands, Brasilíu, Mexíkó og fleiri landa geta yfirleitt fengið vegabréfsáritun við komu í allt að 90 daga. Ferðamenn sem ekki eru á undanþágulistanum sækja um Acces Maroc eVisa eða sendiráðsáritun, eVisa gildir venjulega í 30 daga og er virkt í 180 daga frá útgáfu. Þeir sem þurfa vegabréfsáritun ættu að hefja umsókn að minnsta kosti 2–4 vikum fyrir ferð.
Last reviewed: 2026-07-08. Recheck official entry and travel rules before booking.Staðbundnar samgöngur
Stöðugast er að nota ONCF lestir milli stórborga + CTM/Supratours til að fylla í járnbrautartóm + hópsferð/einkabíl í eyðimörk. Casablanca (الدار البيضاء)–Marrakech (مراكش) lest um 2,5–3 klst., algengt verð MAD 90–150; Casablanca (الدار البيضاء)–Fes (فاس) um 3,5–4 klst.; Tangier (طنجة)–Casablanca (الدار البيضاء) með Al Boraq (البراق) háhraðalest um 2 klst. Til Chefchaouen (شفشاون) er oft CTM rúta eða einkabíll, til Merzouga (ⵎⴰⵔⵣⵓⴳⴰ)/Erg Chebbi (عرق الشبي) á maður ekki að ímynda sér auðvelda almenningssamgöngu; Marrakech (مراكش) til eyðimerkurinnar tekur oft 9–10 klst. eða lengur.
Ákjósanlegasta ferðatímabil
Mars–maí og september–nóvember henta best fyrir borgir, fjöll og Sahara-hringferðir. Júní–ágúst er ekki ráðlagt að hafa Merzouga (ⵎⴰⵔⵣⵓⴳⴰ) eyðimörkina sem kjarna ferðaáætlunar. Desember–febrúar hentar fyrir borgir og stjörnubjarta nætur í eyðimörkinni, en næturnar eru kaldar og Atlasfjallavegir geta verið fyrir áhrifum af snjó.
Verðlag
Heilt yfir lægra en Vestur-Evrópa, en ferðamannaborgir aðskilja verð fyrir heimamenn og ferðamenn greinilega. Miðlungs ferðamaður eyðir um MAD 700–1.100 á dag; sparnaðarsinni MAD 300–500. Rúm á vistarverfi MAD 80–180, hefðbundið Riad (Riad) tvöfalt herbergi MAD 350–900, lúxus Riad (Riad)/eyðimerkurlúxusbúðir MAD 1.500+; götumorgunmatur/snarl MAD 10–30, venjulegur veitingastaður tagine (طاجين) MAD 45–90, ferðamanna veitingastaður kvöldmatur MAD 120–250, myntute MAD 10–25. Sahara 2–3 daga hópurferð um EUR 80–150, einkabíl/hágæðabúðir geta verið EUR 300–600+. Fyrir 8 daga Marokkó-hringferð er mælt með að áætla um $1.200–$2.800 á mann.
Grunnupplýsingar um ferðina
Marokkó Grunnupplýsingar um ferðina
Staðsett á norðvesturhorni Afríku, við Miðjarðarhaf í norðri, Atlantshaf í vestri, Sahara í suðri og Atlasfjöllin liggja í gegnum landið. Byrjaðu með löndum þar sem knattspyrnuforvitni getur orðið að alvöru ferð: landafræði, leikmenn, landslag, leiðir og menningarlegt samhengi.
Marokkó Staðbundnar siðvenjur?
Marokkó er land með múslimskum meirihluta; ferðamannasvæði í borgum eru opnari, en inni í Medina (المدينة), dreifbýli, heimilisriðum (Riad) og nálægt trúarlegum byggingum er gott að hylja axlir og hné til að forðast óþarfa athygli. Ekki-múslimar mega yfirleitt ekki fara inn í moskur; Hassan II moskan (مسجد الحسن الثاني) í Casablanca (الدار البيضاء) er ein af undantekningum með opinberum heimsóknartíma. „Breyting á samhengi“: á Marrakech (مراكش) þakveitingahúsum má klæðast léttari fötum, en í Fes (فاس) sundum og fjallahéruðum á að vera mun hóflegri. Í Medina (المدينة) skaltu spyrja um verð áður en þú snertir vörur, og semja um verð ef þú vilt kaupa; ef þú vilt ekki kaupa, brostu og segðu no thankyou og haltu áfram, engin þörf á að útskýra. Leiðsögn, myndatökur, snák/apa-sýningar, litaverksmiðju-útsýnispallar, farangursburð og að finna rið (Riad) geta allt falið í sér þjórfé eða gjald; að staðfesta verð fyrirfram er árangursríkara en að deila eftir á. Mesta andlega álagið er ekki eitt verð, heldur stöðugt að vera heilsað, fylgt og „ókeypis leiðsögn“; mælt er með að skipuleggja aðeins eitt erfiðt markaðstímabil á dag og hvíla sig á gististaðnum á kvöldin.
Marokkó Vegabréfsáritun / vegabréfsáritun við komu?
Ekki er hægt að treysta á vegabréfsáritun við komu fyrir skammtímaferðamennsku í Marokkó. Handhafar kínversks venjulegs vegabréfs, ESB/Schengen, Bandaríkjanna, Kanada, Bretlands, Japans, Suður-Kóreu, Singapúr, Ástralíu, Nýja Sjálands, Rússlands, Tyrklands, Brasilíu, Mexíkó og fleiri landa geta yfirleitt fengið vegabréfsáritun við komu í allt að 90 daga. Ferðamenn sem ekki eru á undanþágulistanum sækja um Acces Maroc eVisa eða sendiráðsáritun, eVisa gildir venjulega í 30 daga og er virkt í 180 daga frá útgáfu. Þeir sem þurfa vegabréfsáritun ættu að hefja umsókn að minnsta kosti 2–4 vikum fyrir ferð. Á Ramadan breytast opnunartímar veitingahúsa, samgangna og verslana á daginn; um sólarupprás og sólsetur er mikil umferð og veitingahús full, löng ferðabílstjórar verða fyrir áhrifum. Ferðamenn geta ferðast eðlilega, en forðastu að borða og drekka á almannavettvangi á óviðeigandi stöðum; ef þú gistir á rið (Riad), staðfestu morgunverðartíma og hvort kvöldverður sé í boði. Kringum Eid-frí verða lestir, rútur og hótel annasamari; ekki skilja eftir borgarflutninga á síðustu stundu.
Marokkó Gjaldeyrir og gengi?
Marokkóskt dirham (MAD). Viðmið: 1 USD ≈ 10 MAD, 1 EUR ≈ 11 MAD, 1 CNY ≈ 1.4 MAD; athugaðu raunverulegt gengi fyrir greiðslu. Heilt yfir lægra en Vestur-Evrópa, en ferðamannaborgir aðskilja verð fyrir heimamenn og ferðamenn greinilega. Miðlungs ferðamaður eyðir um MAD 700–1.100 á dag; sparnaðarsinni MAD 300–500. Rúm á vistarverfi MAD 80–180, hefðbundið Riad (Riad) tvöfalt herbergi MAD 350–900, lúxus Riad (Riad)/eyðimerkurlúxusbúðir MAD 1.500+; götumorgunmatur/snarl MAD 10–30, venjulegur veitingastaður tagine (طاجين) MAD 45–90, ferðamanna veitingastaður kvöldmatur MAD 120–250, myntute MAD 10–25. Sahara 2–3 daga hópurferð um EUR 80–150, einkabíl/hágæðabúðir geta verið EUR 300–600+. Fyrir 8 daga Marokkó-hringferð er mælt með að áætla um $1.200–$2.800 á mann.
Raunveruleg leiðartilvísun
8-day Marokkó Skipulag
Byrjaðu með löndum þar sem knattspyrnuforvitni getur orðið að alvöru ferð: landafræði, leikmenn, landslag, leiðir og menningarlegt samhengi. Atlashjón. Marokkó er ekki ferð sem hægt er að gera í einni borg. 8 dagar eru byrjendalína: Lending í Kasablanka （الدار البيضاء）, Marrakech （مراكش） fyrir rauðu borgina og fjallvegi, Merzouga (Merzouga) fyrir Sahara, Fes （فاس） fyrir þúsund ára gamla medínu, Chefchaouen (Chefchaouen) sem bláa fjallabæinn við lok, og loks frá Rabat （الرباط） eða Essaouira (Essaouira) aftur út í Atlantshafið.
第 1 · Kasablanka （الدار البيضاء） / Marrakech （مراكش）
Lenda í Kasablanka （الدار البيضاء） og fara síðan beint suður til Marrakech （مراكش）
CMN → Hassan II-moskan (Hassan II Mosque) → Taka lest til Marrakech （مراكش）
Stærð Hassan II-mosku (Hassan II Mosque), Atlantshafsvindurinn og strandtorgið gefa skýra mynd af fyrsta degi; en Kasablanka （الدار البيضاء） sjálft er ekki endilega hentugt að dvelja lengi í fyrstu ferð. Aðdáendur geta bætt við Stade Mohammed V （المركب الرياضي محمد الخامس） og Vídad (Wydad)/Raja (Raja) sem viðbót við borgina, og skilið að Kasa er ekki bara flugvöllur og skrifstofuhús, heldur ein af knattspyrnufótspennustu borgum Marokkó. Síðan taka ONCF til Marrakech （مراكش） og komast inn í dæmigerða rauðborgarupplifun.
Lest frá flugvelli til borgar og tenging við riad í Marrakech staðfest fyrirfram; ekki dragast með töskurnar í myrkrinu inn í Medina. Ef flug seinkar, betra að gista eina nótt í Casablanca og ferðast á milli borga daginn eftir.
第 2 · Marrakech （مراكش）
Marrakech: Rauðir veggir, garðar og kvöldmarkaður á torgi
Jemaa el-Fnaa → Koutoubia → Majorelle-garðurinn → Souks
Á daginn skoða Koutoubia, garðana og basarinn (souk), snúa aftur til Jemaa el-Fnaa seinni partinn. Torgið er ekki bara áhugaverður staður, heldur lifandi vettvangur verðs, sýninga, matar, sölu, tónlistar og mannfjölda. Ráðið er að horfa fyrst á yfirlitið frá þakkaffihúsi, áður en þú gengur stutt niður, frekar en að týnast milli sölubása strax. Basarinn er skemmtilegur en líka krefjandi; ekki setja allar innkaup, kvöldmat og ljósmyndir á sömu nóttina.
Þegar þú gistir í riad skaltu muna næsta innkeyrslu fyrir bíla; notaðu ótengt kort og nafnspjald hótelsins þegar þú kemur aftur að kvöldlagi. Spurðu um verð áður en þú tekur myndir af fólki eða sýningum, eða þiggur leiðsögn. Ef þú vilt ekki kaupa, brostu og neitaðu, haltu áfram.
第 3 · Háa Atlas (High Atlas)
Yfir Atlasfjöllin: Tizi n'Tichka og Ait Benhaddou
Marrakech （مراكش） → Tizi n'Tichka (Tizi n'Tichka) → Ait Benhaddou (Ait Benhaddou) → Dades (Dades)
Raunverulegi erfiðleikinn á Sahara-leiðinni er hreyfingin: hlykkjóttir vegir, hæð yfir sjávarmáli, bílsjúkdómur, stopp til að versla og langar akstursferðir. Leirkastalinn í Ait Benhaddou (Ait Benhaddou) er myndrænn, en hann er ekki einangraður staður; hann á sinn stað í gömlum verslunarleiðum, kvikmyndatökum og fjallaþorpum. Í raunverulegum umsögnum vanmeta margir þreytuna frá Marrakech （مراكش） til Dades (Dades), sérstaklega í stórum hópum með smárútu.
Fjallvegirnir eru langir, þeir sem verða bílveikir ættu að búa sig undir; á veturna skaltu athuga með snjó og vegástand, og ekki skipuleggja komuna of seint. Þegar þú velur hóp skaltu athuga hvort ferðin inniheldur leiðsögn, hádegismat, aukaverkefni og verslunarstaði – ekki bera saman lægsta verðið eingöngu.
第 4 · Sahara / Merzouga (Merzouga)
Merzouga (Merzouga): Úlfaldar, sandöldur og sólsetur við Erg Chebbi (Erg Chebbi)
Dades (Dades) → Todgha-gljúfur (Todgha Gorge) → Merzouga (Merzouga) → Erg Chebbi (Erg Chebbi)
Sandöldurnar í Erg Chebbi (Erg Chebbi) eru hápunkturinn, en það sem raunverulega hefur áhrif á upplifunina eru gæði tjaldbúðanna, ferðamátinn, þreyta vegna aksturs og árstíðabundinn hitamunur. Eftir sólsetur kólnar eyðimörkin hratt, en á sumrin getur verið of heitt á daginn; að ganga á sandöldunum er erfiðara en lítur út á myndum og úlfaldaríðið er ekki þægilegt fyrir alla. Í þessari ferð þarftu fyrst að meta hvort hún henti þér, í stað þess að horfa bara á „rómantíska stjörnubjarma“ hliðina.
Staðfesta ferðir, kvöld- og morgunmat, eigið baðherbergi, heitt vatn, vetrarhlýnun, 4x4/úlfaldatíma og afpöntunarstefnu; vera varkár í júní–ágúst. Taka með lampa, þurrklúta, trefil og þykka sokka, gæta að sandi fyrir rafeindatæki.
第 5 · Fes （فاس）
Frá sandöldum til Fes （فاس）: Langur en þess virði ferðadagur
Merzouga (Merzouga) → Ziz-dalur (Ziz Valley) → Midelt (Midelt) → Fes （فاس）
Þennan dag ætti ekki að troða fullt af áfangastöðum; bílglugginn sjálfur er innihaldið: Ziz-dalur (Ziz Valley), fjöllin nálægt Midelt (Midelt), hádegismatur á þjónustusvæði, og þegar kvöldar til Fes （فاس） þéttleiki borgarinnar. Það er þreytandi ferðadagur á 8 daga leiðinni, og einnig sá dagur sem lætur mann best skilja landfræðilegt bil Marokkó. Oft er sagt að eftir komu til Fes （فاس） henti aðeins að borða og hvílast, ekki að steypa sér strax inn í djúp Medina (Medina).
Undirbúið vatn, snakk, bílveikilyf, powerbank og niðurhalað kort; ekki setja mikilvæga kvöldverðarpöntun of snemma. Þegar farið er inn í Fes （فاس） á kvöldin, látið riad (riad) senda portara eða tilgreina sóttningarstað.
第 6 · Fes （فاس）
Fes （فاس）: Medina (Medina), sútunarverksmiðja og elsti háskólinn
Fes el-Bali (Fes el-Bali) → Chouara Sútunarverksmiðja (Chouara Tannery) → Al-Qarawiyyin (Al-Qarawiyyin)
Gildi Fes el-Bali (Fes el-Bali) er enn virk miðaldaborgarbyggð: asnakerrur, leðursútunarverksmiðjur, handverkshús, trúarleg byggingarmörk og flóknar smug. Útsýnispallur sútunarverksmiðjunnar er venjulega tengdur við verslanir, ferðamenn þurfa að vita að þeir verða fyrir söluþrýstingi; en ef það er aðeins litið á það sem "hætta á svindli", missir maður af raunverulegum lögum handverksins og borgarlyktarinnar. Faglegur leiðsögumaður getur hjálpað þér að breyta þrýstingi af því að villast í sögulegar skýringar.
Mælt er með að ráða faglegan hálfsdags leiðsögumann; ekki fylgja handahófskenndum "leiðbeinendum" á götunni, spyrja leyfis áður en myndað er handverksfólk og trúarlegar senur. Klæðast skóm sem þola óhreinindi, lyktin frá sútunarverksmiðju er sterk, viðkvæm geta tekið með sér mentholblöð eða grímu.
第 7 · Chefchaouen (Chefchaouen)
Chefchaouen (Chefchaouen): Síðdegið í bláu fjallaborginni
Fes （فاس） → Chefchaouen (Chefchaouen)
Bláa borgin er oftast misskilin sem síunarmarkmið. Hún hentar í raun fyrir hægar göngur, uppbrekku, að drekka menta-te, horfa á ljósabreytingar í Rif-fjöllum (Rif) og líf íbúa; þegar ljósmyndað er í vinsælum smugum, ekki loka fyrir dyr íbúa, og ekki líta á hvern bláan vegg sem ljósmyndastúdíó. Chefchaouen (Chefchaouen) er afslappaðri en Marrakech （مراكش）/Fes （فاس）, en er líka háðari góðu veðri og hægum takti.
Frá Fes （فاس） til Chefchaouen (Chefchaouen) er algengast að nota CTM rútu eða einkabíl; Bláa borgin er langt frá flugvelli/stórborgum, ekki bíða til síðasta morguns. Þeir sem eru með mikinn farangur ættu að gista nálægt innkeyrslu bíla, því upp í gamla bæinn verður erfitt að ganga.
第 8 · Rabat （الرباط） / Essaouira (Essaouira)
Rabat （الرباط） eða Essaouira (Essaouira): Pólitísk höfuðborg eða Atlantshafsleg endir
Rabat （الرباط） eða Essaouira (Essaouira) → Casablanca （الدار البيضاء）
Rabat （الرباط） hentar betur sem ferskur, skipulagður höfuðborgarendir: Kasbah of the Udayas (Kasbah of the Udayas), Hassan Tower (Hassan Tower) og sjávarsíðan leyfa manni að slaka á frá þrýstingi medínunnar. Essaouira (Essaouira) er hins vegar vindur, sjávarveggur, fiskihöfn, sjávarfang og Gnawa tónlist, hentar þeim sem vilja hægja á sér við Atlantshafið. Ekki þvinga þá báða sama daginn; veldu eftir heimflugvelli, orku og hvort þú viljir ferðast langar leiðir.
Reiknaðu leiðina afturábak eftir heimflugvelli; síðasta kvöldið skaltu vera nálægt Casablanca （الدار البيضاء）/Rabat （الرباط） eða RAK (RAK), ekki treysta á að langferðabíllinn sé tímanlega. Í Essaouira (Essaouira) blæs mikið, taktu með þér jakka; Rabat （الرباط） hentar betur ferðamönnum sem þurfa stöðuga lest til CMN (CMN).
🇲🇦 Marokkó Ferðasaga
Marokkó: Ferðast í gegnum rauðu borgina, sútunarhverfin og Sahara með nefinu
Sögur: Marokkó, Atlashjón.
Þegar ég skipulagði Marokkó-ferðalagið í fyrsta sinn hélt ég að kortið byrjaði á Casablanca-flugvelli, frá Marrakech, Fez, Merzouga alla leið til Sahara. Eftir að hafa raunverulega lent uppgötvaði ég að Marokkó er ekki opnað í kílómetrum — það gerir fyrst tilkall til þín með lykt. Þegar kvöldvindurinn blés í Marrakech lyktaði kryddmarkaðurinn af saffran, kúmeni, kanil og þurrkuðum rósum eins og hópur krímara sem tala allir í einu og enginn vill víkja. Ég gekk hægt á milli strigapoka, eigandinn setti smá klípu af Ras el Hanout í lófa mér, meira en þrjátíu krydd blönduð saman, ilmurinn var eins og gömul leið sem lá frá Sahara-verslunarleiðinni að múrum rauðu borgarinnar.
Þegar nóttin féll tendraði Jemaa el-Fnaa-torgið þessa leið. Kolaeldarnir kviknuðu röð eftir röð, fitan af grilluðu lambakjöti draup í eldinn, hvítur reykur vafðist samstundis upp; fennelilmur sniglasúpunnar, brenndur ilmur grilluðu pylsnanna, sætur ferskleiki nýskorins appelsínusafa — allt þrýst á trommur og köll. Einhver dró þig til að skoða matseðil, einhver rétti þér stól, einhver kallaði brosandi „China?“ úr reyknum. Ég sat á skjálfandi plastkolli og horfði á kjötspjótin snúast, og skildi skyndilega hvers vegna margir segja að Marrakech þreyti mann: það er ekki hávaðinn, það er ofgnóttin — jafnvel loftið hefur engin tóm.
Read the full Marokkó World Cup travel storyMyndir af þekktum leikmönnum á staðnum
Marokkó Leikmenn
Atlashjón: Leikmenn, Menningartákn.
Mælt með komuflugvelli og flugmiðafjárhagsáætlun
Marokkó Skipulag
Skipulag: Marokkó. Flugmiðaverð er árstíðabundið áætlunarsvið, endanlegt verð fer eftir rauntímaleit.
CMN
Mohammed V alþjóðaflugvöllurinn (مطار محمد الخامس الدولي)
Stærsti alþjóðaflugvöllur Marokkó, hentar til að koma inn um Casablanca (الدار البيضاء) og taka lest til Marrakech (مراكش), Rabat (Rabat) eða Fes (فاس).
RAK
Marrakech Menara (مطار مراكش المنارة)
Hentar fyrir þá sem ferðast aðeins á Marrakech (مراكش) + Sahara (الصحراء) suðurleiðinni; mikið af beinu lággjaldaflugi frá Evrópu.
Staðbundnar siðvenjur
- Marokkó er land með múslimskum meirihluta; ferðamannasvæði í borgum eru opnari, en inni í Medina (المدينة), dreifbýli, heimilisriðum (Riad) og nálægt trúarlegum byggingum er gott að hylja axlir og hné til að forðast óþarfa athygli. Ekki-múslimar mega yfirleitt ekki fara inn í moskur; Hassan II moskan (مسجد الحسن الثاني) í Casablanca (الدار البيضاء) er ein af undantekningum með opinberum heimsóknartíma. „Breyting á samhengi“: á Marrakech (مراكش) þakveitingahúsum má klæðast léttari fötum, en í Fes (فاس) sundum og fjallahéruðum á að vera mun hóflegri.
- Í Medina (المدينة) skaltu spyrja um verð áður en þú snertir vörur, og semja um verð ef þú vilt kaupa; ef þú vilt ekki kaupa, brostu og segðu no thankyou og haltu áfram, engin þörf á að útskýra. Leiðsögn, myndatökur, snák/apa-sýningar, litaverksmiðju-útsýnispallar, farangursburð og að finna rið (Riad) geta allt falið í sér þjórfé eða gjald; að staðfesta verð fyrirfram er árangursríkara en að deila eftir á. Mesta andlega álagið er ekki eitt verð, heldur stöðugt að vera heilsað, fylgt og „ókeypis leiðsögn“; mælt er með að skipuleggja aðeins eitt erfiðt markaðstímabil á dag og hvíla sig á gististaðnum á kvöldin.
- Á Ramadan breytast opnunartímar veitingahúsa, samgangna og verslana á daginn; um sólarupprás og sólsetur er mikil umferð og veitingahús full, löng ferðabílstjórar verða fyrir áhrifum. Ferðamenn geta ferðast eðlilega, en forðastu að borða og drekka á almannavettvangi á óviðeigandi stöðum; ef þú gistir á rið (Riad), staðfestu morgunverðartíma og hvort kvöldverður sé í boði. Kringum Eid-frí verða lestir, rútur og hótel annasamari; ekki skilja eftir borgarflutninga á síðustu stundu.
Marokkó Staðbundnar samgöngur?
Stöðugast er að nota ONCF lestir milli stórborga + CTM/Supratours til að fylla í járnbrautartóm + hópsferð/einkabíl í eyðimörk. Casablanca (الدار البيضاء)–Marrakech (مراكش) lest um 2,5–3 klst., algengt verð MAD 90–150; Casablanca (الدار البيضاء)–Fes (فاس) um 3,5–4 klst.; Tangier (طنجة)–Casablanca (الدار البيضاء) með Al Boraq (البراق) háhraðalest um 2 klst. Til Chefchaouen (شفشاون) er oft CTM rúta eða einkabíll, til Merzouga (ⵎⴰⵔⵣⵓⴳⴰ)/Erg Chebbi (عرق الشبي) á maður ekki að ímynda sér auðvelda almenningssamgöngu; Marrakech (مراكش) til eyðimerkurinnar tekur oft 9–10 klst. eða lengur.
Marokkó Flugleiðaviðmið?
Marokkó er ekki ferð sem hægt er að gera í einni borg. 8 dagar eru byrjendalína: Lending í Kasablanka （الدار البيضاء）, Marrakech （مراكش） fyrir rauðu borgina og fjallvegi, Merzouga (Merzouga) fyrir Sahara, Fes （فاس） fyrir þúsund ára gamla medínu, Chefchaouen (Chefchaouen) sem bláa fjallabæinn við lok, og loks frá Rabat （الرباط） eða Essaouira (Essaouira) aftur út í Atlantshafið. Lenda í Kasablanka （الدار البيضاء） og fara síðan beint suður til Marrakech （مراكش） CMN → Hassan II-moskan (Hassan II Mosque) → Taka lest til Marrakech （مراكش） Lest frá flugvelli til borgar og tenging við riad í Marrakech staðfest fyrirfram; ekki dragast með töskurnar í myrkrinu inn í Medina. Ef flug seinkar, betra að gista eina nótt í Casablanca og ferðast á milli borga daginn eftir. Marrakech: Rauðir veggir, garðar og kvöldmarkaður á torgi Jemaa el-Fnaa → Koutoubia → Majorelle-garðurinn → Souks Þegar þú gistir í riad skaltu muna næsta innkeyrslu fyrir bíla; notaðu ótengt kort og nafnspjald hótelsins þegar þú kemur aftur að kvöldlagi. Spurðu um verð áður en þú tekur myndir af fólki eða sýningum, eða þiggur leiðsögn. Ef þú vilt ekki kaupa, brostu og neitaðu, haltu áfram. Yfir Atlasfjöllin: Tizi n'Tichka og Ait Benhaddou Marrakech （مراكش） → Tizi n'Tichka (Tizi n'Tichka) → Ait Benhaddou (Ait Benhaddou) → Dades (Dades) Fjallvegirnir eru langir, þeir sem verða bílveikir ættu að búa sig undir; á veturna skaltu athuga með snjó og vegástand, og ekki skipuleggja komuna of seint. Þegar þú velur hóp skaltu athuga hvort ferðin inniheldur leiðsögn, hádegismat, aukaverkefni og verslunarstaði – ekki bera saman lægsta verðið eingöngu.
Hótelráðleggingar við komu á flugvöll
Marokkó Skipulag
Skipulag: Marokkó.
Riad Kniza (Riad Kniza)
Verðbil: $180–$420/nótt
Verðmæti hefðbundins riðs (Riad) er garðurinn, þakið, morgunmatur og þjónusta, ekki bíll við dyrnar. Í fyrsta skipti sem þú gistir í Marrakech (مراكش) Medina (المدينة), láttu hótelið skipuleggja ferð að næsta bílastæði fyrirfram, merktu leiðina til baka á kvöldin með offline korti og hótelspjöldum; mörg góð riðs (Riad) eru falin í sundum, leigubílstjórinn setur þig aðeins við innganginn. Hápunktur riðs (Riad) er oft morgunninn á þakinu, myntute í garðinum og starfsmenn sem hjálpa þér að forðast svindl, en gallarnir eru að herbergið gæti fengið lítið ljós, stiganir þröngir og hljóðeinangrun veik.
Dar Roumana
Verðbil: $120-$300/nótt
Sterk upplifun af gamalli byggingu í Fes（Fes）, hentar þeim sem vilja fá leiðsögumann, skoða Medina（Medina）hægt og taka við því að bíll kemst ekki alla leið. Göturnar í Fes el-Bali（Fes el-Bali）eru flóknari en Marrakech（Marrakech）, ef þú ert með mikinn farangur eða kemur að nóttu verður þú að panta porter frá hótelinu fyrirfram, annars verður erfitt að draga töskur á grjóti og stiga. Sérstaða þess er ekki lúxusaðstaða, heldur gamalt húsagerð, útsýni frá þaki, kvöldverður og nálægð við lífið í gamla bænum; hentar ekki þeim sem vilja fljótt fá leigubíl á hverjum degi.
Luxury Desert Camp
Verðbil: $80-$350/nótt
Tjaldbúðir Merzouga（Merzouga）eru mjög mismunandi, myndir af tjöldunum tryggja ekki þægilega upplifun. Staðfestu fyrir pöntun hvort 4x4/úlfaldaflutningur, kvöld- og morgunverður, eigið bað, heitt vatn, þykk teppi á veturna, staðsetningu á sandöldum, afpöntunarreglur og raunverulegan flutning frá veginum að tjaldbúðinni sé innifalið; sumar lággjaldafélög setja verslunarstaði og langa bílferð inn í ferðina. Á sumrin ætti ekki að ímynda sér lúxustjöldin sem sumarhótel, á veturna þarf að vera viðbúinn kulda með flísi og þykkum sokkum.
Staðbundinn matur og veitingastaðir
Marokkó Menningartákn
Menningartákn: Marokkó.
Tajine
Hægt soðið í keilulaga leirpotti, algengar útgáfur: kjúklingur með sítrónu og ólífum, lambakjöt með sveskjum, grænmeti og kefta-egg. Veitingastaðir fyrir ferðamenn bera fram vel skreytta rétti og hafa gott útsýni frá þaki, en verðið er oft mun hærra en í litlum staðbundnum veitingahúsum; þar er maturinn heimilislegri og 20-40 mínútna bið er eðlileg. Algeng mistök eru að líta á básana á torginu sem „nauðsynlegan mat“: Jemaa el-Fnaa（Jemaa el-Fnaa）er meira til að upplifa stemninguna, en til að borða almennilega skaltu velja veitingastað með góðu orðspori, kvöldverð í riad eða lítið veitingahús fjarri aðaltorginu.
Mælt með veitingastað: Rústgarðurinn (The Ruined Garden), Kaffi Klukka (Cafe Clock), fjölskyldukvöldverður í riad
Fjárhagsáætlun: MAD 45-150
Couscous
Hefðin er að föstudagslunch sé hátíðlegast, borinn fram með sjö tegundum af grænmeti, lamba-/kjúklingakjöti eða tfaya lauk og rúsínum. Ekki líta á það sem „meðlæti og hrísgrjón“, það er aðalrétturinn, lausleiki kúskússins og safinn skipta mestu. Margir veitingastaðir eru ekki með góðan kúskús á hverjum degi; ef þú lendir á föstudegi í riad, geturðu spurt hvort hægt sé að fá heimilislegan hádegismat; það er miklu þýðingarmeira en að panta slembiskammt á ferðamannagötu.
Mælt með veitingastað: Rústgarðurinn (The Ruined Garden), Kaffikúlan (Cafe Clock), fjölskyldukvöldverður í riad
Fjárhagsáætlun: MAD 60-160
Mint Tea
Mintute er sameiginlegt tungumál kveðju, verðsamninga, hvíldar og hægfara; það er yfirleitt sætt; ef þú vilt ekki of sætt skaltu segja til fyrirfram. Að vera boðinn te þýðir ekki endilega skyldukaup, en í teppi-, leður- eða kryddbúðum ættirðu að hafa skýr mörk, ekki finnast þú skulda eftir einn bolla. Það þægilegasta er í raun á þaki riad, kaffihúsi í gamla bænum Fes eða í eyðimörkinni eftir sólsetur, frekar en að vera dreginn inn í verslun og drekka meðan á sölu stendur.
Mælt með veitingastað: Riad terraces, market cafes, desert camps
Fjárhagsáætlun: MAD 10-25
Marokkó Staðbundinn matur og veitingastaðir?
Tajine Hægt soðið í keilulaga leirpotti, algengar útgáfur: kjúklingur með sítrónu og ólífum, lambakjöt með sveskjum, grænmeti og kefta-egg. Veitingastaðir fyrir ferðamenn bera fram vel skreytta rétti og hafa gott útsýni frá þaki, en verðið er oft mun hærra en í litlum staðbundnum veitingahúsum; þar er maturinn heimilislegri og 20-40 mínútna bið er eðlileg. Algeng mistök eru að líta á básana á torginu sem „nauðsynlegan mat“: Jemaa el-Fnaa（Jemaa el-Fnaa）er meira til að upplifa stemninguna, en til að borða almennilega skaltu velja veitingastað með góðu orðspori, kvöldverð í riad eða lítið veitingahús fjarri aðaltorginu. Rústgarðurinn (The Ruined Garden), Kaffi Klukka (Cafe Clock), fjölskyldukvöldverður í riad MAD 45-150
Næturlíf, sýningar og skemmtistaðir
Marokkó Menningartákn
Menningartákn: Marokkó, Atlashjón.
Jemaa el-Fnaa（Jemaa el-Fnaa）kvöld
Eftir sólsetur breytist torgið úr göngurými í tímabundið leikhús: grillsjoppur, safasjoppur, trommuhljóð, sagnaþulir, leikjabasar og áhorfendur birtast samtímis. Raunveruleg upplifun er sterk en líka þreytandi; spurðu um verð áður en þú tekur myndir af fólki eða sýningum, hafðu tösku og síma að framan, snáka-/apasýningar er ekki mælt með. Ef þú vilt skoða rólega skaltu fyrst fara upp á nærliggjandi þakkaffihús fyrir yfirlit, síðan ganga stutta spöl um torgið, ekki láta allan kvöldverð og innkaup fara fram hér.
Merzouga（Merzouga）eyðimerkurtjaldslag
Tónlistin í tjaldbúðunum við Merzouga（Merzouga）er aðallega upplifun fyrir ferðamenn, ekki tæmandi kynning á Amazigh-tónlist; en eftir sólsetur á sandöldunum, að hlusta á trommur, drekka te og horfa á stjörnurnar er stund sem margir muna eftir Marokkó. Það sem þarf að undirbúa er hitamunur, ganga í sandi og þreyta eftir langa bílferð: eftir sólsetur kólnar fljótt, á veturna er þykkur sokkur og flís mikilvægari en falleg föt, á sumrin þarf að varast ofhitnun á daginn.
Essaouira（Essaouira）sjávarhöfn
Gildi Essaouira（Essaouira）er Atlantshafsvindur, sjóveggur, sjávarhöfn, mávar, bláir og hvítir sund og Gnawa-tónlist. Það er afslappaðri en Marrakech, en ekki vindlaust eyja: líkamsáhrifin eru oft kaldari af vindi, hár og föt verða sóðaleg. Á sjávarkjötbásunum skaltu fyrst staðfesta þyngd, eldunaraðferð og heildarverð áður en þú sest; ef þú ert nýkominn úr markaðsþrýstingi Fes/Marrakech er þetta góður staður til að hægja á sér í eina nótt.
Innlend fótboltafélög
Marokkó Leikmenn
Leikmenn: Marokkó, Atlashjón. Knattspyrnufélagsleið Marokkó hefur Kasablanka （الدار البيضاء） sem kjarna: Derbið milli Vídad (Wydad) og Raja (Raja) er ein sterkasta borgarknattspyrnufrásögn Norður-Afríku, og síðan Rabat （الرباط）, Fes （فاس） og Marrakech （مراكش） sem ferðaþræðir.
Casablanca （الدار البيضاء）
Wydad AC （نادي الوداد الرياضي）
Rauði litur Wydad （نادي الوداد الرياضي）, CAF meistaraminningar og Stade Mohammed V （المركب الرياضي محمد الخامس） gera Casablanca （الدار البيضاء） meira en bara flugvallarborg. Hún tengir höfnina, afríska völlinn, derbýdagsspennu á götum og kaffihúsakórsáhorfsmenningu; ferðamenn sem fara á leik ættu að nota opinbera/áreiðanlega leið, staðfesta miða, stúku og brottfararsamgöngur fyrirfram. Ekki einfalda Wydad （نادي الوداد الرياضي） sem „rauða risann“, hann er miðpunktur marokkóskrar borgarfótbolta, afrískra meistaraambitions og almenningshattar.
Casablanca （الدار البيضاء）
Raja CA （نادي الرجاء الرياضي）
Græni litur Raja （نادي الرجاء الرياضي）, lögin, tifo og stúkuumsjón er hinn helmingur Casablanca Derby (Casablanca Derby), og er oft notaður af erlendum fjölmiðlum til að útskýra norður-afríska aðdáendamenningu. Það hentar til að lýsa hverfistengslum, unglingamenningu og hvernig fótbolti fer inn í daglegt tal; en ekki blanda sér inn í áhættusamar stúkur án undirbúnings. Stöðugri upplifun er landsleikskvöld eða venjulegur deildardagur, með hjálp trausts heimamanns/leiðsögumanns til að skilja andrúmsloftið.
Rabat （الرباط）
FUS Rabat （الفتح الرباطي）
FUS Rabat （الفتح الرباطي） gefur pólitísku höfuðborginni jafnari fótboltaleið, hentar vel í samsetningu með Hassan Tower (Hassan Tower), Kasbah of the Udayas (Kasbah of the Udayas), Bouregreg árósnum og nútíma höfuðborgarhverfum. Það er ekki eins sterkt og Casablanca Derby (Casablanca Derby), en gerir ferðamönnum kleift að sjá aðra borgarsvip marokkósks fótbolta: skipulagðari, fjölskylduvænni og daglegri í innlendri deild.
Fes （فاس）
Knattspyrnufélagið MAS Fes （المغرب الفاسي）
MAS Fes gerir Fes kleift að vera meira en bara ímynd gamla bæjarins. Það tengir saman hefðbundnu Medínuna, nútímalega nýja borgina og staðbundna aðdáendamenningu og hentar vel sem viðbót við borgina á kvöldi dags 6; ef enginn leikur er, má nota kaffihús til að horfa á leiki og götutreyjur sem léttar vísbendingar. Þessi þráður gerir Fes að borg þar sem fólk lifir og ræðir knattspyrnu, frekar en „forn völundarhús“.
Landslagsakkeri
Marokkó Skoða lönd: Atlashjón
Skoða lönd: Marokkó, Atlashjón. Á bak við Atlashjónin er Marokkó sem leggst út í lögum með Medínu (Medina), Atlantshafi, Atlasfjallaskarði og Sahara sandöldum.
Hassan II Mosque 哈桑二世清真寺
Það sem er þess virði að eyða mestum tíma í Casablanca （الدار البيضاء） er 210 metra há bænaturninn sem nær beint út í Atlantshafið, hálfur byggður á sjó. Fyrir utan múslima er hægt að fara inn á morgnana í leiðsögn – birtan og fámennið eru betri en síðdegis.
Jemaa el-Fnaa 杰马夫纳广场
Hjarta Marrakech （مراكش）: Á daginn safasjoppur og snákamenn, en eftir kvöld verður tímabundinn leikhús. Grillsjoppur, trommusláttur, sagnaþulur og áhorfendur birtast samtímis. Spurðu alltaf um verð áður en þú tekur myndir af fólki eða sýningum, hafðu tösku og síma að framan.
Fes el-Bali 非斯老城
Heimsminjaskrá með 9000 götum – án GPS villist maður örugglega. Fáðu opinberan leiðsögumann í 3–4 tíma á kjarnaleið: litunarverksmiðjurnar, Bou Inania skólinn (Bou Inania) og ytra byrði Kairouan háskólans (Kairouan University). Restin er í höndum þess að villast og hitta á tilviljanir.
Erg Chebbi 沙丘
Sahara (Sahara) á þessum breiddargráðum er tiltækilegasta sandöldusvæðið. Ríðdu úlfalda frá Merzouga (Merzouga) inn í eyðimörkina og gistu þar – stjörnuhimininn er alla peninga virði. Á veturna er mjög kalt, hafðu með þér dúnúlpu og blautþurrkur; það eru engin rafmagnsinnstungur í sandinum.
Alheimsferðakort
Marokkó Skipulag
Skipulag: Marokkó. Kortið hefur CMN og Marrakech （مراكش） sem aðalinnganga: Kasablanka （الدار البيضاء）, Marrakech （مراكش）, Hátt Atlas (High Atlas)/Ait Benhaddou (Ait Benhaddou), Merzouga (Merzouga), Fes （فاس）, Chefchaouen (Chefchaouen), Rabat （الرباط）, Essaouira (Essaouira) ættu að vera skýrt lagskipt.
Hlaða niður og vista ferðakortBrowse all downloadable travel maps →
Hversu mikið á að áætla fyrir hvern einstakling
Marokkó Skipulag
Skipulag: Marokkó. Fyrir 8 daga Marokkó-hringferð er mælt með að áætla um $1.200–$2.800 á mann.
Þétt net frá Evrópu, frá Asíu/Norður-Ameríku oft með millilendingu.
Mikill verðmunur á hefðbundnum Riðum (Riad), hótelum og eyðimerkurbúðum.
Götumat ódýr, ferðamannaveitingahús og Rið-kvöldverður hærri.
Sahara-ferðir, leiðsögumenn og einkabíll er stórkostlegur hluti.
Lestir ódýrar, eyðimerkurhlútar þurfa einkabíl eða hópferð.
Travel rules, prices, transport schedules and safety conditions can change. Recheck official entry rules, local advisories and current prices before booking.
Flugleiðaviðmið
Marokkó Skipulag
Skipulag: Marokkó.
- Ferðamálaráð Marokkó (Morocco Tourism Board) — Notað til að staðfesta helstu ferðamannastaði, menningarupplifun og upplýsingar um Sahara- eyðimörkina.
- ONCF — Notað til að staðfesta tímaáætlun og fargjöld á milli borganna Casablanca-Marrakech-Fes-Rabat á aðallestum.
- CTM Marokkó (CTM Morocco) — Notað til að staðfesta rútur til Chefchaouen, eyðimörkarsvæða og svæða þar sem lestir eru ekki.
- Acces Marokko (Acces Maroc) — Notað til að staðfesta reglur um eVisa og inngöngu handhafa vegabréfs sem þarfnast vegabréfsáritunar.
- FRMF / CAF (FRMF / CAF) — Notað til að staðfesta samhengi marokkóska landsliðsins, Atlas Lions og opinbera knattspyrnu.
- Opinberar rásir Wydad AC （نادي الوداد الرياضي） / Raja CA （نادي الرجاء الرياضي） — Notað til að staðfesta samhengi Casablanca-deildarinnar, félagsauðkennis og aðdáendamenningar.
Lönd
Ferðahandbækur HM landa
