Muhtasari wa Safari ya Nchi
Moroko Mwongozo wa safari wa nchi za Kombe la Dunia
Iko katika kona ya kaskazini-magharibi mwa Afrika, upande wa kaskazini kuna Bahari ya Mediterania, magharibi kuna Bahari ya Atlantiki, kusini kuna Jangwa la Sahara, na Milima ya Atlas inapita katikati. Anza na nchi ambazo udadisi wa soka unaweza kuwa safari halisi.
- Idadi ya Watu
- Takriban watu milioni 37.
- Saa za Ukanda
- GMT+1, tofauti ya saa 7 na Beijing.
- Makabila Makubwa
- Wengi ni mchanganyiko wa Waarabu na Waberber, pamoja na Wachache wa asili ya Afrika ya Kusini mwa Sahara na wakazi wa Ulaya.
- Lugha za Mitaa
- Kiarabu na Tamazight ni lugha rasmi; Kifaransa hutumika sana katika biashara, usafiri na huduma za utalii.
- Sarafu na Kiwango cha Ubadilishaji
- Dirham ya Moroko (MAD).
Kumbusho la mpango: Dola 1 ya Marekani ni takriban MAD 10, Euro 1 ni takriban MAD 11, na Yuan 1 ya China ni takriban MAD 1.4; angalia kiwango halisi cha soko kabla ya kulipa.Inasoma viwango vya ubadilishaji kwa wakati halisi MAD...
Visa/Viza ya Kuwasili
Usafiri wa muda mfupi nchini Moroko hauwezi kuandaliwa kama visa ya kuwasili. Pasipoti za kawaida za China, Umoja wa Ulaya/Schengen, Marekani, Kanada, Uingereza, Japani, Korea Kusini, Singapore, Australia, New Zealand, Urusi, Uturuki, Brazil, Mexico na nyinginezo kwa kawaida huruhusiwa kukaa bila visa kwa hadi siku 90; wasafiri wasio kwenye orodha ya visa huru wanatumia Acces Maroc eVisa au kupata visa kupitia ubalozi, eVisa ya kawaida inaruhusu kukaa siku 30, halali kwa siku 180 baada ya kutolewa. Inashauriwa kuanza mchakato angalau wiki 2-4 mapema kwa wanaohitaji visa.
Last reviewed: 2026-07-08. Recheck official entry and travel rules before booking.Usafiri wa Mitaa
Njia thabiti zaidi ni treni ya ONCF kuunganisha miji mikubwa + CTM/Supratours kujaza mapengo ya reli + kusafiri kwa jangwa kwa kikundi/gari la kukodi. Treni kutoka Casablanca (الدار البيضاء) hadi Marrakech (مراكش) ni takriban saa 2.5-3, bei ya kawaida ni takriban MAD 90-150; Casablanca (الدار البيضاء) hadi Fes (فاس) ni takriban saa 3.5-4; Tangier (طنجة) hadi Casablanca (الدار البيضاء) unaweza kutumia treni ya hali ya juu ya Al Boraq kwa takriban saa 2. Kwenda Chefchaouen (شفشاون) hutumia zaidi basi ya CTM au gari la kukodi, kwenda Merzouga (مرزوكة)/Erg Chebbi (عرق الشبي) usitumai matumaini ya usafiri wa umma rahisi wa moja kwa moja, kutoka Marrakech (مراكش) hadi jangwa safari moja mara nyingi inachukua zaidi ya saa 9-10.
Msimu Bora wa Kusafiri
Miezi Machi-Mei na Septemba-Novemba ni bora kwa ziara za miji, milima na mzunguko wa jangwa. Juni-Agosti haishauriwi kuweka jangwa la Merzouga (مرزوكة) kama kituo kikuu cha safari nzito; Desemba-Februari inafaa kwa miji na kuangalia nyota jangwani, lakini usiku ni baridi, na barabara za Milima ya Atlas zinaweza kuathiriwa na theluji.
Kiwango cha Gharama
Kwa ujumla ni chini kuliko Ulaya ya Magharibi, lakini miji ya utalii hutofautisha sana bei za wenyeji na bei za watalii. Msafiri wa kiwango cha kati hutumia takriban MAD 700-1,100 kwa siku; aina ya kuokoa pesa ni takriban MAD 300-500. Kitanda cha hostel ni MAD 80-180, chumba cha watu wawili katika riad (nyumba ya jadi) ya kawaida ni MAD 350-900, riad ya hali ya juu/kambi ya kifahari jangwani ni MAD 1,500+; kiamshakinywa/snack za mitaani MAD 10-30, tajine ya mtungi katika mkahawa wa kawaida MAD 45-90, chakula cha jioni katika mkahawa wa watalii MAD 120-250, chai ya mint MAD 10-25. Ziara ya kushiriki ya siku 2-3 Jangwani ni takriban EUR 80-150, gari la kukodi binafsi/kambi ya hali ya juu inaweza kufikia EUR 300-600+. Kwa safari ya mzunguko wa siku 8 nchini Moroko, inashauriwa kuwa na takriban $1,200-$2,800 kwa kila mtu.
Maelezo ya msingi ya safari
Moroko Maelezo ya msingi ya safari
Iko katika kona ya kaskazini-magharibi mwa Afrika, upande wa kaskazini kuna Bahari ya Mediterania, magharibi kuna Bahari ya Atlantiki, kusini kuna Jangwa la Sahara, na Milima ya Atlas inapita katikati. Anza na nchi ambazo udadisi wa soka unaweza kuwa safari halisi.
Moroko Tamaduni na Desturi za Mitaa?
Moroko ni nchi yenye Waislamu wengi, maeneo ya utalii ya mijini ni wazi zaidi, lakini unapoingia Medina (المدينة القديمة), vijijini, riad za kifamilia na karibu na majengo ya kidini, ni vizuri kufunika mabega na magoti ili kuepa macho ya aina yote. Wasio Waislamu kwa kawaida hawaruhusiwi kuingia ndani ya misikiti bila mpangilio, Hassan II Mosque (مسجد الحسن الثاني) huko Casablanca (الدار البيضاء) ni mojawapo ya machache yenye utaratibu rasmi wa ziara. 'Kubadilisha mandhari': Unaweza kuvaa nguo rahisi kwenye mkahawa wa paa huko Marrakech (مراكش), lakini katika vichochoro vya Fes (فاس) na vijiji vya milima inahitaji uangalifu zaidi. Unapofanya ununuzi katika mji wa kale (Medina), uliza bei kabla ya kugusa bidhaa, na pata bei kwa njia ya mazungumzo tu kama unataka kununua; usipotaka, tabasamu na useme 'no thank you' ukiendelea na safari yako, usihitaji kutoa maelezo. Kuongozwa, kupiga picha, maonyesho ya nyoka/tumbili, maoni ya viwanda vya rangi, kubeba mizigo na kutafuta riad vinaweza kuhusisha bakshishi au gharama, ni vyema kuthibitisha bei mapema kuliko kujibishania baadaye. Kinachochosha zaidi si kiasi cha bei, bali kuitwa mara kwa mara, kufuatwa, na kuongozwa 'bure'; pendekeza kupanga muda mmoja tu wa soko lenye shughuli nyingi kwa siku, na kurudi kwenye malazi yako kupumzika jioni.
Moroko Visa/Viza ya Kuwasili?
Usafiri wa muda mfupi nchini Moroko hauwezi kuandaliwa kama visa ya kuwasili. Pasipoti za kawaida za China, Umoja wa Ulaya/Schengen, Marekani, Kanada, Uingereza, Japani, Korea Kusini, Singapore, Australia, New Zealand, Urusi, Uturuki, Brazil, Mexico na nyinginezo kwa kawaida huruhusiwa kukaa bila visa kwa hadi siku 90; wasafiri wasio kwenye orodha ya visa huru wanatumia Acces Maroc eVisa au kupata visa kupitia ubalozi, eVisa ya kawaida inaruhusu kukaa siku 30, halali kwa siku 180 baada ya kutolewa. Inashauriwa kuanza mchakato angalau wiki 2-4 mapema kwa wanaohitaji visa. Wakati wa Ramadhani, nyakati za milo, usafiri na ufunguzi wa maduka hubadilika mchana, na magari hujaa sana na mikahawa hujaa karibu na wakati wa jua kuchwa, na madereva wa masafa marefu pia huathirika na ratiba. Watalii wanawezakusafiri kawaida, lakini wasitumie vyakula vya mchana kwenye maeneo ya umma yasiyofaa; ikiwa unaishi kwenye riad, thibitisha mapema nyakati ya kiamsha kinywa na kama chakula cha jioni kinapatikana. Karibu na likizo za Eid, treni, mabasi na hoteli zitakuwa na msongamano zaidi, usiache usafiri wa kati ya miji kwa dakika ya mwisho.
Moroko Sarafu na Kiwango cha Ubadilishaji?
Dirham ya Moroko (MAD). Kumbusho la mpango: Dola 1 ya Marekani ni takriban MAD 10, Euro 1 ni takriban MAD 11, na Yuan 1 ya China ni takriban MAD 1.4; angalia kiwango halisi cha soko kabla ya kulipa. Kwa ujumla ni chini kuliko Ulaya ya Magharibi, lakini miji ya utalii hutofautisha sana bei za wenyeji na bei za watalii. Msafiri wa kiwango cha kati hutumia takriban MAD 700-1,100 kwa siku; aina ya kuokoa pesa ni takriban MAD 300-500. Kitanda cha hostel ni MAD 80-180, chumba cha watu wawili katika riad (nyumba ya jadi) ya kawaida ni MAD 350-900, riad ya hali ya juu/kambi ya kifahari jangwani ni MAD 1,500+; kiamshakinywa/snack za mitaani MAD 10-30, tajine ya mtungi katika mkahawa wa kawaida MAD 45-90, chakula cha jioni katika mkahawa wa watalii MAD 120-250, chai ya mint MAD 10-25. Ziara ya kushiriki ya siku 2-3 Jangwani ni takriban EUR 80-150, gari la kukodi binafsi/kambi ya hali ya juu inaweza kufikia EUR 300-600+. Kwa safari ya mzunguko wa siku 8 nchini Moroko, inashauriwa kuwa na takriban $1,200-$2,800 kwa kila mtu.
Rejea halisi ya njia
8-day Moroko Mipango
Anza na nchi ambazo udadisi wa soka unaweza kuwa safari halisi. Simba wa Atlas (Atlas Lions). Moroko sio safari inayoweza kukamilika katika mji mmoja. Siku 8 ni njia ya kuanzia: kutua Casablanca, kuingia Marrakech kwa mji mwekundu na barabara za milimani, Merzouga kwa jangwa la Sahara, Fes kwa Medina ya miaka elfu, Chefchaouen kama mji wa bluu wa mwisho, na hatimaye kutoka Rabat au Essaouira kurudi Bahari ya Atlantiki.
第 1 · Casablanca / Marrakech
Tua Casablanca, kisha nenda moja kwa moja kusini kuelekea Marrakech
CMN → Msikiti wa Hassan II (Hassan II Mosque) → Chukua treni kwenda Marrakech
Ukubwa wa Msikiti wa Hassan II (Hassan II Mosque), upepo wa Bahari ya Atlantiki na uwanja wa pwani vinaweza kutoa picha wazi siku ya kwanza; lakini Casablanca yenyewe si lazima ifae kusimama kwa muda mrefu kwa mara ya kwanza. Mashabiki wanaweza kutumia Uwanja wa Mohammed V （المركب الرياضي محمد الخامس） na Wydad/Raja kama nyongeza ya mji, kuelewa kwamba Casablanca sio tu uwanja wa ndege na majengo ya biashara, bali ni mojawapo ya miji yenye hisia kali zaidi za soka nchini Moroko. Baada ya hapo chukua ONCF kwenda Marrakech, kuingia katika uzoefu wa kawaida zaidi wa mji mwekundu.
Hakikisha mapema kuhusu treni ya uwanja wa ndege/mji na usafiri wa riad wa Marakeshi （مراكش）; usijaribu kuingia medina usiku ukiwa na masanduku. Ikiwa ndege itachelewa, afadhali ukae usiku mmoja Kasablanka （الدار البيضاء）, kisha usafiri mchana wa siku inayofuata.
第 2 · Marakeshi （مراكش）
Marakeshi （مراكش）: Kuta nyekundu, bustani, na soko la usiku la mraba
Jemaa el-Fnaa (Jemaa el-Fnaa) → Koutoubia (Koutoubia) → Bustani ya Majorelle (Majorelle Garden) → Sokoni (Souks)
Mchana tazama Koutoubia (Koutoubia), bustani na soko (souk), jioni rudi Jemaa el-Fnaa (Jemaa el-Fnaa). Uwanja sio tu mahali pa kutazama, bali ni mchanganyiko wa bei, maonyesho, chakula, mauzo, muziki na umati; uzoefu ni: kwanza tazama mtazamo kamili kutoka kahawa ya juu ya paa, kisha tembea chini kwa muda mfupi, hiyo ni salama kuliko kujipoteza kwenye maduka mara moja. Soko ni la kuvutia lakini linachosha; usifanye ununuzi wote, chakula cha jioni na kupiga picha usiku mmoja.
Ukikaa riad, kumbuka lango la karibu la gari; jioni unaporudi hoteli tumia ramani ya nje na kadi ya hoteli. Kabla ya kumweka mtu picha, piga picha za maonyesho, au kukubali kuongozwa, uliza bei; ikiwa hutaki kununua, kataa kwa tabasamu na uendelee.
第 3 · Atlasi ya Juu (High Atlas)
Kupanda Milima ya Atlas: Tizi n'Tichka (Tizi n'Tichka) na Ait Benhaddou (Ait Benhaddou)
Marakeshi （مراكش） → Tizi n'Tichka (Tizi n'Tichka) → Ait Benhaddou (Ait Benhaddou) → Dades (Dades)
Ugumu halisi wa njia ya Sahara ni kusafiri: barabara za milima, mwinuko, kichefuchefu, vituo vya ununuzi na muda mrefu wa gari. Ngome ya udongo ya Ait Benhaddou (Ait Benhaddou) inaonekana nzuri kwenye picha, lakini sio tu mahali pa kupiga picha; ina nafasi yake katika njia za kale za biashara, maeneo ya kutengeneza filamu na vijiji vya milimani. Katika maoni halisi, wengi walidharau uchovu wa safari kutoka Marakeshi （مراكش） hadi Dades (Dades), haswa wanaposafiri kwa basi ndogo la kikundi kikubwa.
Barabara za milima ni ndefu; wenye kichefuchefu wajiandae mapema. Majira ya baridi zingatia theluji na hali ya barabara; usipange muda wa kuwasili kuwa wa kuchelewa sana. Wakati wa kuchagua kikundi, angalia kama inajumuisha mwongozo, chakula cha mchana, shughuli za gharama ya ziada na maeneo ya ununuzi; usilinganishe bei ya chini tu.
第 4 · Sahara (Sahara) / Merzouga (Merzouga)
Merzouga (Merzouga): Ngamia, matuta, na machweo ya Erg Chebbi (Erg Chebbi)
Dades (Dades) → Korongo la Todgha (Todgha Gorge) → Merzouga (Merzouga) → Erg Chebbi (Erg Chebbi)
Matuta ya Erg Chebbi (Erg Chebbi) ndio kivutio kikuu, lakini kitu kinachoathiri uzoefu ni ubora wa kambi, njia ya kuchukua na kushusha, uchovu wa safari ya gari na tofauti za joto kwa msimu. Baada ya jua kutua, jangwa linapoa haraka; wakati wa majira ya joto mchana linaweza kuwa na joto kupita kiasi. Kutembea kwenye matuta ni kuhangaika zaidi kuliko picha inavyoonyesha, na kupanda ngamia sio raha kwa kila mtu. Unapaswa kutathmini kwanza kama unafaa kwa safari hii, badala ya kutazama tu upande wa 'kirumi cha nyota'.
Thibitisha usafirishaji, chakula cha jioni na kifungua kinywa, bafu ya kibinafsi, maji ya moto, utunzaji wa joto wakati wa baridi, muda wa 4x4/ngamia na sera ya kughairi; panga kwa uangalifu miezi 6-8. Beba taa ya kichwa, leso, kitambaa na soksi nene, vifaa vya elektroniki vijikinge na vumbi.
第 5 · Fes （فاس）
Kutoka kwenye matuta ya mchanga hadi Fes （فاس）: Siku ndefu lakini yenye thamani ya kusafiri
Merzouga (Merzouga) → Bonde la Ziz (Ziz Valley) → Midelt (Midelt) → Fes （فاس）
Siku hii haipaswi kuwa na vivutio vingi; dirisha la gari lenyewe ndio maudhui: Bonde la Ziz (Ziz Valley) la mitende, milima karibu na Midelt (Midelt), chakula cha mchana katika eneo la huduma, na kuingia katika msongamano wa mji wa Fes （فاس） jioni. Ni siku ngumu zaidi ya kusafiri katika safari ya siku 8, na pia siku inayoweza kufanya mtu kuelewa upana wa jiografia ya Morocco. Mara nyingi husemwa, baada ya kufika Fes （فاس）, inafaa tu kula na kupumzika, si kukimbilia ndani ya Medina (Medina).
Andaa maji, vitafunio, dawa za kusafiri, chaja ya simu na ramani zilizopakuliwa; usiweke nafasi za chakula cha jioni muhimu mapema sana. Kuingia mjini Fes （فاس） usiku, acha riad (riad) ipangie mchukuzi au uweke wazi sehemu ya kushuka na kupanda.
第 6 · Fes （فاس）
Fes （فاس）: Medina (Medina), Vituo vya Kutia Rangi na Chuo Kikuu cha Kale Zaidi
Fes el-Bali (Fes el-Bali) → Kiwanda cha Kutia Rangi cha Chouara (Chouara Tannery) → Al-Qarawiyyin (Al-Qarawiyyin)
Thamani ya Fes el-Bali (Fes el-Bali) ni muundo wa mji wa Zama za Kati unaoendelea kufanya kazi: mikokoteni ya punda, vituo vya kutia rangi ngozi, warsha za mikono, mipaka ya majengo ya dini na vichochoro vingi sana. Jukwaa la kutazamia la vituo vya kutia rangi kwa kawaida huunganishwa na maduka, na watalii wanahitaji kujua kwamba watapewa matangazo; lakini ikiwa tu unachukulia kama 'hatari ya kulaghai', utakosa viwango halisi vya ufundi wa mikono na harufu ya mji. Mwongozo rasmi anaweza kukusaidia kubadili shinikizo la kupotea na maelezo ya historia.
Inapendekezwa kuajiri mwongozo rasmi wa nusu siku; usifuate 'waongoza barabarani' kiholela, kabla ya kupiga picha za mafundi na matukio ya kidini, uliza kwanza. Vaa viatu visivyoguswa na uchafu; harufu ya vituo vya kutia rangi ni kali, wale wenye hisia wanaweza kubeba majani ya mint au barakoa.
第 7 · Chefchaouen (Chefchaouen)
Chefchaouen (Chefchaouen): Mchana wa mwisho wa mji wa milima wa bluu
Fes （فاس） → Chefchaouen (Chefchaouen)
Mji wa bluu mara nyingi hukosewa kueleweka kama kivutio cha kichujio. Kwa kweli unafaa kutembea polepole, kupanda mteremko, kunywa chai ya mint, kutazama mabadiliko ya mwanga katika eneo la milima ya Rif (Rif) na maisha ya wakazi; unapopiga picha katika vichochoro maarufu, usizuie milango ya wakazi, wala usichukue kila ukuta wa bluu kama studio ya kupigia picha. Chefchaouen (Chefchaouen) ni rahisi zaidi kuliko Marrakech （مراكش）/Fes （فاس）, lakini pia inategemea zaidi hali nzuri ya hewa na mwendo wa polepole.
Fes （فاس） hadi Chefchaouen (Chefchaouen) kwa basi ya CTM au gari la kukodi. Safari kutoka mji wa bluu hadi uwanja wa ndege/mji mkubwa ni ndefu, usiache hadi asubuhi ya siku ya mwisho. Watu wenye mizigo mingi wakae karibu na lango la kuingia kwa gari, kupanda mteremko wa mji wa zamani kutakuwa kuchosha.
第 8 · Rabat （الرباط） / Essaouira (Essaouira)
Rabat （الرباط） au Essaouira (Essaouira): mji mkuu wa kisiasa au mwisho wa Atlantiki
Rabat （الرباط） au Essaouira (Essaouira) → Casablanca （الدار البيضاء）
Rabat （الرباط） inafaa zaidi kwa mwisho wa mji mkuu safi na wenye utaratibu: Kasbah of the Udayas (Kasbah of the Udayas), Hassan Tower (Hassan Tower) na ufukwe hukutoa kutoka kwa shinikizo la Medina (Medina). Essaouira (Essaouira) ni upepo, ukuta wa bahari, bandari ya uvuvi, dagaa na muziki wa Gnawa (Gnawa), inafaa kwa watu wanaotaka kupumzika kando ya Atlantiki. Usijaribu kuweka zote mbili siku moja, chagua kulingana na uwanja wa ndege wa kurudi, nguvu zako, na kama uko tayari kusafiri umbali mrefu.
Kulingana na uwanja wa ndege wa kurudi, panga njia kinyume; usiku wa mwisho jaribu kukaa karibu na Casablanca （الدار البيضاء）/Rabat （الرباط） au RAK (RAK), usicheze na usafiri wa basi la masafa marefu kuwa kwa wakati. Essaouira (Essaouira) ina upepo mkali, chukua koti; Rabat （الرباط） inafaa zaidi kwa wasafiri wanaohitaji treni thabiti kurudi CMN (CMN).
🇲🇦 Moroko Masimulizi ya safari
Utalii Moroko: Kupitia Mji Mwekundu, Kiwanda cha Ngozi na Sahara kwa Pua
Hadithi: Moroko, Simba wa Atlas (Atlas Lions).
Mara ya kwanza nilipofanya mwongozo wa utalii Moroko, nilifikiri ramani ingeanzia Uwanja wa Ndege wa Casablanca, kutoka Marrakech, Fes, Merzouga hadi Sahara. Baada ya kutua ndipo nilipogundua, Moroko haifunguki kwa kilomita, inakudai kwanza kwa harufu. Upepo wa jioni wa Marrakech ulipovuma, harufu ya zafarani, bizari, mdarasini na mawaridi makavu katika soko la viungo ni kama kundi la wachuuzi wakiongea kwa wakati mmoja, hakuna anayetaka kumwachia mwingine. Nilitembea taratibu kati ya magunia, kiganjani nikawekewa Ras el Hanout na muuzaji, viungo zaidi ya thelathini vimechanganyika, vikinukia kama njia ya kale kutoka njia ya biashara ya Sahara hadi chini ya ukuta wa Mji Mwekundu.
Usiku ulipoingia, uwanja wa Jemaa el-Fnaa ukawasha njia hii. Mkaa ukimulika safu baada ya safu, mafuta ya nyama ya kondoo yakidondoka ndani ya moto, moshi mweupe ukainuka mara moja; harufu ya bizari ya supu ya konokono, harufu ya kuchomeka ya soseji, utamu safi wa duka la maji ya chungwa, zote zikikandamiza juu ya milio ya ngoma na kelele za wachuuzi. Kuna mtu anakuvuta kutazama menyu, mwingine anakuletea kiti, mwingine akitoka ndani ya moshi akicheka "China?". Nilikaa kwenye kiti cha plastiki kinachotikisika, nikitazama mishikaki ikigeuzwa, ghafla nikaelewa kwa nini watu wengi wanasema Marrakech inachosha: si kelele, imejaa sana, hata hewa haina nafasi tupu.
Read the full Moroko World Cup travel storyPicha Nzuri za Wachezaji Maarufu wa Mitaa
Moroko Wachezaji
Simba wa Atlas (Atlas Lions): Wachezaji, Ishara za kitamaduni.
Uwanja wa Ndege Unaopendekezwa na Bajeti ya Tiketi
Moroko Mipango
Mipango: Moroko. Bei za tiketi ni makadirio ya bajeti ya msimu, bei halisi inategemea utafutaji wa wakati halisi.
CMN
Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Mohammed V (مطار محمد الخامس الدولي)
Ni uwanja wa ndege mkubwa zaidi nchini Moroko, unafaa kwa kuingia nchini kupitia Casablanca (الدار البيضاء) na kisha kuchukua treni kwenda Marrakech (مراكش), Rabat (الرباط) au Fes (فاس).
RAK
Uwanja wa Ndege wa Marrakech Menara (مطار مراكش المنارة)
Unafaa kwa njia ya kusini ya Marrakech (مراكش) + Sahara tu, kuna ndege nyingi za moja kwa moja za bei nafuu kutoka Ulaya.
Tamaduni na Desturi za Mitaa
- Moroko ni nchi yenye Waislamu wengi, maeneo ya utalii ya mijini ni wazi zaidi, lakini unapoingia Medina (المدينة القديمة), vijijini, riad za kifamilia na karibu na majengo ya kidini, ni vizuri kufunika mabega na magoti ili kuepa macho ya aina yote. Wasio Waislamu kwa kawaida hawaruhusiwi kuingia ndani ya misikiti bila mpangilio, Hassan II Mosque (مسجد الحسن الثاني) huko Casablanca (الدار البيضاء) ni mojawapo ya machache yenye utaratibu rasmi wa ziara. 'Kubadilisha mandhari': Unaweza kuvaa nguo rahisi kwenye mkahawa wa paa huko Marrakech (مراكش), lakini katika vichochoro vya Fes (فاس) na vijiji vya milima inahitaji uangalifu zaidi.
- Unapofanya ununuzi katika mji wa kale (Medina), uliza bei kabla ya kugusa bidhaa, na pata bei kwa njia ya mazungumzo tu kama unataka kununua; usipotaka, tabasamu na useme 'no thank you' ukiendelea na safari yako, usihitaji kutoa maelezo. Kuongozwa, kupiga picha, maonyesho ya nyoka/tumbili, maoni ya viwanda vya rangi, kubeba mizigo na kutafuta riad vinaweza kuhusisha bakshishi au gharama, ni vyema kuthibitisha bei mapema kuliko kujibishania baadaye. Kinachochosha zaidi si kiasi cha bei, bali kuitwa mara kwa mara, kufuatwa, na kuongozwa 'bure'; pendekeza kupanga muda mmoja tu wa soko lenye shughuli nyingi kwa siku, na kurudi kwenye malazi yako kupumzika jioni.
- Wakati wa Ramadhani, nyakati za milo, usafiri na ufunguzi wa maduka hubadilika mchana, na magari hujaa sana na mikahawa hujaa karibu na wakati wa jua kuchwa, na madereva wa masafa marefu pia huathirika na ratiba. Watalii wanawezakusafiri kawaida, lakini wasitumie vyakula vya mchana kwenye maeneo ya umma yasiyofaa; ikiwa unaishi kwenye riad, thibitisha mapema nyakati ya kiamsha kinywa na kama chakula cha jioni kinapatikana. Karibu na likizo za Eid, treni, mabasi na hoteli zitakuwa na msongamano zaidi, usiache usafiri wa kati ya miji kwa dakika ya mwisho.
Moroko Usafiri wa Mitaa?
Njia thabiti zaidi ni treni ya ONCF kuunganisha miji mikubwa + CTM/Supratours kujaza mapengo ya reli + kusafiri kwa jangwa kwa kikundi/gari la kukodi. Treni kutoka Casablanca (الدار البيضاء) hadi Marrakech (مراكش) ni takriban saa 2.5-3, bei ya kawaida ni takriban MAD 90-150; Casablanca (الدار البيضاء) hadi Fes (فاس) ni takriban saa 3.5-4; Tangier (طنجة) hadi Casablanca (الدار البيضاء) unaweza kutumia treni ya hali ya juu ya Al Boraq kwa takriban saa 2. Kwenda Chefchaouen (شفشاون) hutumia zaidi basi ya CTM au gari la kukodi, kwenda Merzouga (مرزوكة)/Erg Chebbi (عرق الشبي) usitumai matumaini ya usafiri wa umma rahisi wa moja kwa moja, kutoka Marrakech (مراكش) hadi jangwa safari moja mara nyingi inachukua zaidi ya saa 9-10.
Moroko Maelezo ya Njia za Ndege?
Moroko sio safari inayoweza kukamilika katika mji mmoja. Siku 8 ni njia ya kuanzia: kutua Casablanca, kuingia Marrakech kwa mji mwekundu na barabara za milimani, Merzouga kwa jangwa la Sahara, Fes kwa Medina ya miaka elfu, Chefchaouen kama mji wa bluu wa mwisho, na hatimaye kutoka Rabat au Essaouira kurudi Bahari ya Atlantiki. Tua Casablanca, kisha nenda moja kwa moja kusini kuelekea Marrakech CMN → Msikiti wa Hassan II (Hassan II Mosque) → Chukua treni kwenda Marrakech Hakikisha mapema kuhusu treni ya uwanja wa ndege/mji na usafiri wa riad wa Marakeshi （مراكش）; usijaribu kuingia medina usiku ukiwa na masanduku. Ikiwa ndege itachelewa, afadhali ukae usiku mmoja Kasablanka （الدار البيضاء）, kisha usafiri mchana wa siku inayofuata. Marakeshi （مراكش）: Kuta nyekundu, bustani, na soko la usiku la mraba Jemaa el-Fnaa (Jemaa el-Fnaa) → Koutoubia (Koutoubia) → Bustani ya Majorelle (Majorelle Garden) → Sokoni (Souks) Ukikaa riad, kumbuka lango la karibu la gari; jioni unaporudi hoteli tumia ramani ya nje na kadi ya hoteli. Kabla ya kumweka mtu picha, piga picha za maonyesho, au kukubali kuongozwa, uliza bei; ikiwa hutaki kununua, kataa kwa tabasamu na uendelee. Kupanda Milima ya Atlas: Tizi n'Tichka (Tizi n'Tichka) na Ait Benhaddou (Ait Benhaddou) Marakeshi （مراكش） → Tizi n'Tichka (Tizi n'Tichka) → Ait Benhaddou (Ait Benhaddou) → Dades (Dades) Barabara za milima ni ndefu; wenye kichefuchefu wajiandae mapema. Majira ya baridi zingatia theluji na hali ya barabara; usipange muda wa kuwasili kuwa wa kuchelewa sana. Wakati wa kuchagua kikundi, angalia kama inajumuisha mwongozo, chakula cha mchana, shughuli za gharama ya ziada na maeneo ya ununuzi; usilinganishe bei ya chini tu.
Mapendekezo ya Hoteli Baada ya Kufika Uwanjani
Moroko Mipango
Mipango: Moroko.
Riad Kniza (رياض كنيزة)
Kiwango cha Bei: $180-$420 kwa usiku
Thamani ya hoteli za jadi za courtyard (riad) iko kwenye uwanja wa ndani, paa, kiamsha kinywa na huduma ya meneja, si kufikia mlango wa gari. Kwa mara ya kwanza kukaa Marrakech Medina (المدينة العتيقة), acha hoteli kupanga usafiri mapema hadi eneo la karibu la kupaki, na alama njia ya kurudi usiku kwa kutumia ramani ya nje ya mtandao na kadi ya hoteli; riad nyingi nzuri zimefichwa kwenye vichochoro vidogo, dereva wa teksi atakuacha tu karibu na lango. Vivutio vya kukaa riad mara nyingi ni paa la asubuhi, chai ya nanana uwanjani na wafanyakazi kusaidia kuepuka njia za gharama kubwa, lakini hasara ni chumba kinaweza kina kiasi, ngazi nyembamba, na sauti inapita.
Dar Roumana（دار الرومان）
Kiwango cha Bei: $120-$300/usiku
Uzoefu wa usanifu wa jiji la kale katika Fes（فاس） ni mkali, unafaa kwa wale wanaotaka kuajiri mwongozo, kutembea polepole katika medina, na kukubali kuwa gari haliwezi kufika moja kwa moja. Vichochoro vya Fes el-Bali（فاس البالي） ni vigumu zaidi kuliko vya Marrakech（مراكش）; ukiwa na mizigo mingi au kufika usiku, lazima uagane na mfanyakaji wa hoteli mapema, laivyo kuvuta mifuko kwenye mawe na ngazi kutakuwa kigumu. Sifa yake si vifaa vya kifahari, bali muundo wa nyumba ya kale, mandhari ya paa, karamu ya jioni, na karibu na maisha ya jiji la kale; haifai kwa wanaotaka kupata gari haraka kila siku.
Luxury Desert Camp（مخيم الصحراء الفاخر）
Kiwango cha Bei: $80-$350/usiku
Kambi za Merzouga（مرزوكة） zina tofauti kubwa; hema kwenye picha si sawa na uzoefu wa faraja. Kabla ya kuhifadhi, thibitisha kama kuna usafiri wa 4x4/ngamia, karamu ya jioni na kiamsha kinywa, bafu ya ndani, maji moto, blanketi nzito kwa majira ya baridi, eneo la matuta, sera ya kughairi, na usafiri halisi kutoka barabara hadi kambi; baadhi ya vikundi vya bei nafuu hujaza vituo vya ununuzi na safari ndefu. Katika majira ya joto, usidhani hema la kifahari ni hoteli ya kupoa; wakati wa baridi usiku, jiandae na nguo za vazi na soksi nzito.
Vyakula na Migahawa ya Mitaa
Moroko Ishara za kitamaduni
Ishara za kitamaduni: Moroko.
Tajine（طاجين）
Mchuzi wa polepole kwenye chungu cha umbo la koni; aina za kawaida ni kuku na limau na zeituni, nyama ya kondoo na tende, mboga, na kefta na mayai. Migahawa ya watalii ina uzuri wa kuandaa chakula na mandhari mazuri ya paa, lakini bei mara nyingi ni juu kuliko migahawa midogo ya wenyeji; migahawa ya wenyeji ina ladha ya nyumbani, na kusubiri dakika 20-40 ni jambo la kawaida. Kosa la kawaida ni kudhani vibanda vya uwanjani ni 'chakula lazima': Jemaa el-Fnaa（جامع الفناء） ni zaidi ya uzoefu wa moja kwa moja; kwa chakula cha makini, chagua mgahawa wenye sio nzuri, karamu ya riad, au mgahawa mbali na uwanja mkuu.
Mgahawa Unaopendekezwa: Al Fassia（الفاسية）, Nomad（نوماد）, migahawa ya medina ya wenyeji
Bajeti: MAD 45-150
Couscous（كسكس）
Kwa jadi, mchana wa Ijumaa ndio wakati muhimu zaidi, huandaliwa na mboga saba, nyama ya kondoo/kuku, au tfaya ya vitunguu na zabibu. Usiichukulie kama 'wali wa kando', ni chakula kikuu; unyevu wa couscous na mchuzi wa nyama ndio ufunguo. Migahawa mingi haina couscous nzuri kila siku; ukikaa riad siku ya Ijumaa, uliza kama wanaweza kupanga chakula cha mchana cha familia; hii ni muhimu zaidi kuliko kuagiza bila mpango kwenye mitaa ya watalii.
Mgahawa Unaopendekezwa: The Ruined Garden（ذا رويند جاردن）, Cafe Clock（كافيه كلوك）, karamu ya familia ya riad
Bajeti: MAD 60-160
Chai ya Mint（أتاي）
Chai ya mint ni lugha ya pamoja ya kukaribisha, kujadili bei, kupumzika, na kupunguza mwendo; kwa kawaida huwa tamu. Ukiwa hutaki tamu, sema mapema uache sukari. Kualikwa kunywa chai si lazima kumanisha kununua, lakini katika maduka ya mikeka, ngozi, au viungo, weka mipaka, usiogoke kuondoka kwa sababu umekunywa kikombe moja. Mandhari mazuri zaidi ni paa la riad, mgahawa wa jiji la kale Fes（فاس）, au kambi ya jangwa baada ya jua kuchwa, sio kusukumwa kwenye duka kusikiliza masimulizi ya mauzo.
Mgahawa Unaopendekezwa: Paa za Riad, mikahawa ya soko, kambi za jangwa
Bajeti: MAD 10-25
Moroko Vyakula na Migahawa ya Mitaa?
Tajine（طاجين） Mchuzi wa polepole kwenye chungu cha umbo la koni; aina za kawaida ni kuku na limau na zeituni, nyama ya kondoo na tende, mboga, na kefta na mayai. Migahawa ya watalii ina uzuri wa kuandaa chakula na mandhari mazuri ya paa, lakini bei mara nyingi ni juu kuliko migahawa midogo ya wenyeji; migahawa ya wenyeji ina ladha ya nyumbani, na kusubiri dakika 20-40 ni jambo la kawaida. Kosa la kawaida ni kudhani vibanda vya uwanjani ni 'chakula lazima': Jemaa el-Fnaa（جامع الفناء） ni zaidi ya uzoefu wa moja kwa moja; kwa chakula cha makini, chagua mgahawa wenye sio nzuri, karamu ya riad, au mgahawa mbali na uwanja mkuu. Al Fassia（الفاسية）, Nomad（نوماد）, migahawa ya medina ya wenyeji MAD 45-150
Maisha ya Usiku, Maonyesho na Sehemu za Burudani
Moroko Ishara za kitamaduni
Ishara za kitamaduni: Moroko, Simba wa Atlas (Atlas Lions).
Jioni katika Jemaa el-Fnaa（جامع الفناء）
Baada ya jioni, uwanja hubadilika kutoka eneo la kupita kwenda ukumbi wa muda wa maonyesho: vibanda vya nyama choma, vibanda vya maji ya matunda, sauti za ngoma, masimulizi, vibanda vya michezo, na umati wa watazamaji huonekana kwa wakati mmoja. Uzoefu halisi ni mkali, na pia huchukua nguvu nyingi; kabla ya kupiga picha za watu au maonyesho, uliza bei, weka mkoba na simu mbele yako, na haupendekezi kushiriki katika maonyesho ya nyoka/tumbili. Ikiwa unataka kutazama kwa urahisi, panda kwanza kwenye mgahawa wa paa uone mandhari yote, kisha tembea kidogo kwenye uwanja; usiweke karamu ya jioni na ununuzi wote hapa.
Duara ya ngoma za kambi ya jangwa Merzouga（مرزوكة）
Muziki wa kambi za Merzouga（مرزوغة） mara nyingi ni uzoefu kwa wasafiri, hauwezi kuchukuliwa kama mbadala wa kuelewa kabisa utamaduni wa muziki wa Amazigh; lakini kusikiliza sauti za ngoma, kunywa chai, na kutazama nyota baada ya jua kuchwa kwenye matuta, kweli ni wakati ambao wengi huukumbuka Morocco（المغرب）. Jambo muhimu la kujiandaa ni tofauti ya joto, kutembea kwenye mchanga, na uchovu wa safari ndefu: baada ya jua kuchwa, joto hushuka haraka; wakati wa baridi usiku, soksi nzito na nguo za vazi ni muhimu kuliko nguo nzuri, na wakati wa joto, tahadhari na joto kubwa mchana.
Bandari ya uvuvi Essaouira（الصويرة）
Thamani ya Essaouira（الصويرة） ni upepo wa Atlantiki, ukuta wa baharini, bandari ya uvuvi, ndege wa bahari, vichochoro vya buluu na nyeupe, na muziki wa Gnawa. Ni tulivu kuliko Marrakech（مراكش）, lakini si kisiwa kisicho na upepo: mwili mara nyingi huhisi baridi kutokana na upepo wa bahari, na nywele na nguo zitatenguka. Kwenye vibanda vya samaki, thibitisha uzito, jinsi ya kupika, na jumla ya bei kabla ya kukaa; ukijitokeza kutoka shinikizo la soko la Fes（فاس）/Marrakech（مراكش）, hapa ni mahali pazuri pa kupumzika usiku moja.
Vilabu vya soka vya ndani
Moroko Wachezaji
Wachezaji: Moroko, Simba wa Atlas (Atlas Lions). Njia ya klabu za Moroko ina Casablanca kama kiini: derby kati ya Wydad na Raja ni mojawapo ya simulizi kali zaidi za soka mjini Kaskazini mwa Afrika, kisha tumia Rabat, Fes, Marrakech kama njia za upande za safari.
Casablanca （الدار البيضاء）
Wydad AC （نادي الوداد الرياضي）
Rangi nyekundu ya Wydad (Wydad), kumbukizi za ubingwa wa CAF (CAF) na Stade Mohammed V （المركب الرياضي محمد الخامس） hufanya Casablanca （الدار البيضاء） kuwa zaidi ya mji wa uwanja wa ndege. Inaunganisha utambulisho wa mji wa bandari, uwanja wa Afrika, mazingira ya barabarani siku za derby na utamaduni wa kutazama mechi kwenye mikahawa; watalii wanaotazama mpira lazima wapitie njia rasmi/zinazoaminika, thibitisha tiketi, sehemu maalum na usafiri wa kuondoka mapema. Usirahisishe Wydad (Wydad) kama 'nala nyekundu', ni sehemu ya mkusanyiko ya mpira wa miguu wa miji ya Morocco, matarajio ya ubingwa wa Afrika na hisia za watu.
Casablanca （الدار البيضاء）
Raja CA （نادي الرجاء الرياضي）
Rangi ya kijani ya Raja (Raja), nyimbo, tifo (tifo) na mpangilio wa stendi ni nusu nyingine ya Casablanca Derby (Casablanca Derby), na mara nyingi hutumiwa na vyombo vya habari vya nje kuelezea utamaduni wa mashabiki wa Afrika Kaskazini. Inafaa kuelezea ushirikishwaji wa mitaa, utamaduni wa vijana na jinsi mpira wa miguu unavyoingia katika lugha ya kila siku; lakini usijiingize kwenye stendi zenye hatari kubwa bila maandalizi. Uzoefu salama zaidi ni usiku wa mechi za timu ya taifa au siku za kawaida za ligi, kwa msaada wa mtu wa ndani anayeaminika/mwongozo kuelewa mazingira.
Rabat （الرباط）
FUS Rabat （الفتح الرباطي）
FUS Rabat （الفتح الرباطي） inatoa mji mkuu wa kisiasa njia ya mpira iliyo sawa zaidi, inafaa kuchanganywa na Hassan Tower (Hassan Tower), Kasbah of the Udayas (Kasbah of the Udayas), mdomo wa mto Bouregreg (Bouregreg) na vitongoji vya kisasa vya mji mkuu. Sio kali kama Casablanca Derby (Casablanca Derby), lakini inawawezesha watalii kuona sura nyingine ya mpira wa miguu wa Morocco: yenye utaratibu zaidi, inafaa zaidi kwa familia na maisha ya kila siku ya ligi ya ndani.
Fes
MAS Fes
MAS Fes inafanya Fes kuwa zaidi ya picha ya jiji la kale. Inaunganisha mtaa wa jadi wa Medina, jiji jipya la kisasa, na utambulisho wa mashabiki wa eneo hilo, inafaa kwa nyongeza ya jiji jioni ya Day 6; ikiwa hakuna mechi, pia unaweza kutumia kutazama mechi kwenye cafe na majira ya mitaani kama mwanga mwepesi. Mpangilio huu unaweza kufanya Fes kutoka kwa 'mazingira ya kale' kuwa jiji ambalo bado linaishi na kujadili mpira wa miguu.
Nanga za mandhari
Moroko Chunguza nchi: Simba wa Atlas (Atlas Lions)
Chunguza nchi: Moroko, Simba wa Atlas (Atlas Lions). Nyuma ya Simba wa Atlas (Atlas Lions), kuna Moroko inayojitokeza kwa tabaka za Medina (Medina), Bahari ya Atlantiki (Atlantic Ocean), Mlima Atlas (Atlas Mountains) na matuta ya Sahara (Sahara Dunes).
Hassan II Mosque 哈桑二世清真寺
Mahali pa kutumia muda zaidi Casablanca （الدار البيضاء） ni minara yenye urefu wa mita 210 inayotoka moja kwa moja kwenye Bahari ya Atlantiki (Atlantic Ocean), nusu ikiwa imejengwa juu ya bahari. Wasio Waislamu wanaweza kuingia ndani wakati wa ziara ya asubuhi, ambayo ina mwangaza na idadi ya watu bora zaidi kuliko alasiri.
Jemaa el-Fnaa 杰马夫纳广场
Moyo wa Marrakech （مراكش）: Wakati wa mchana kuna vibanda vya maji ya matunda na watu wa nyoka; baada ya jioni hubadilika kuwa jumba la maonyesho la muda. Mabanda ya nyama choma, sauti ya ngoma, masimulizi, na umati wa watazamaji huonekana kwa wakati mmoja. Kabla ya kupiga picha za watu au maonyesho, uliza bei; weka mkoba na simu mbele yako.
Fes el-Bali 非斯老城
Urithi wa Dunia wa vichochoro 9000; bila mwongozo utapotea. Mwongozo rasmi kwa saa 3-4 tembelea njia kuu: vivutio vya ngozi, Chuo cha Theolojia cha Bou Inania (Bou Inania Madrasa), na pembezoni mwa Chuo Kikuu cha Al Quaraouiyine (Al Quaraouiyine University). Mengine yataachwa kwa kupotea na bahati nasibu.
Erg Chebbi 沙丘
Sahara (Sahara) ina matuta ya mchanga yenye ufikiaji rahisi zaidi katika latitudo hii. Kutoka Merzouga (Merzouga) panda ngamia kuingia jangwani na kulala usiku; nyota hakika zinalipa thamani ya tiketi. Usiku wa baridi ni baridi sana, leta koti la manyoya na lesu zenye unyevu; hakuna sehemu za kuchomea kwenye mchanga.
Ramani ya Safari Kamili
Moroko Mipango
Mipango: Moroko. Ramani ina CMN na Marrakech kama msingi wa kuingilia: Casablanca, Marrakech, High Atlas / Ait Benhaddou, Merzouga, Fes, Chefchaouen, Rabat, Essaouira vinapaswa kuwekwa katika tabaka wazi.
Pakua na uhifadhi ramani ya safari.Browse all downloadable travel maps →
Je, Unahitaji Kiasi Gani Cha Pesa Kwa Mtu Mmoja?
Moroko Mipango
Mipango: Moroko. Kwa safari ya mzunguko wa siku 8 nchini Moroko, inashauriwa kuwa na takriban $1,200-$2,800 kwa kila mtu.
Njia za ndege kutoka Ulaya ni nyingi, Asia/Amerika ya Kaskazini mara nyingi zinahitaji kubadilisha ndege.
Riad (nyumba ya jadi), hoteli na kambi za jangwa zina tofauti kubwa ya bei.
Vyakula vya mitaani ni rahisi, mikahawa ya watalii na chakula cha jioni cha riad ni ghali zaidi.
Ziara za Sahara, masimamizi na magari ya kukodi ndizo gharama kubwa.
Treni ni rahisi, sehemu za jangwa zinahitaji gari la kukodi au kujiunga na kikundi.
Travel rules, prices, transport schedules and safety conditions can change. Recheck official entry rules, local advisories and current prices before booking.
Maelezo ya Njia za Ndege
Moroko Mipango
Mipango: Moroko.
- Bodi ya Utalii ya Moroko (Morocco Tourism Board) — Kutumika kwa kuthibitisha vivutio rasmi, uzoefu wa kitamaduni, na taarifa za kambi ya Jangwa la Sahara.
- ONCF — Kutumika kwa kuthibitisha ratiba na bei za treni kuu za kati ya miji Casablanca-Marrakech-Fes-Rabat.
- CTM Morocco — Kutumika kwa kuthibitisha basi za Chefchaouen, maeneo ya karibu ya jangwa, na maeneo ambayo reli haifikii.
- Acces Maroc — Kutumika kwa kuthibitisha sheria za eVisa na mantiki ya kuingia kwa pasipoti zisizo na visa.
- FRMF / CAF — Kutumika kwa kuthibitisha timu ya taifa ya Moroko, Simba wa Atlas (Atlas Lions), na muktadha rasmi wa mpira wa miguu.
- Idhaa rasmi za Wydad AC / Raja CA (Wydad AC / Raja CA official channels) — Kutumika kwa kuthibitisha mechi ya Casablanca Derby (Casablanca Derby), utambulisho wa klabu, na muktadha wa mashabiki.
Nchi
Mwongozo wa safari wa nchi za Kombe la Dunia
